RamikA🇩🇪🇮🇹(休止中)さんが投稿したBMW Z4・GRスープラ・兄弟車・装備紹介・BimmerCodeに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
RamikA🇩🇪🇮🇹(休止中)さんが投稿したBMW Z4・GRスープラ・兄弟車・装備紹介・BimmerCodeに関するカスタム事例
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RamikA🇩🇪🇮🇹(休止中)さんが投稿したBMW Z4・GRスープラ・兄弟車・装備紹介・BimmerCodeに関するカスタム事例

2024年04月25日 07時43分

#BMW Z4#GRスープラ#兄弟車#装備紹介#BimmerCode
RamikA🇩🇪🇮🇹(休止中)のプロフィール画像
RamikA🇩🇪🇮🇹(休止中)

ABARTH595 or 500に乗り換え決定！！😎 80%フォロバ✌️ 🐈age.13 ⚧️age.26 Car🇮🇹① FIAT "500 1.2pop" 2012→ABARTH 595 or 695

RamikA🇩🇪🇮🇹(休止中)さんが投稿したBMW Z4・GRスープラ・兄弟車・装備紹介・BimmerCodeに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

【Z4とスープラの装備違い】

・iDrive7(タッチパネル対応)
・BMW Live COCKPIT
・メータテーマが標準/Mシリーズ(260 or 330km/h)/ALPINAから選べる
・Road Map JAPAN Live
・AUTO H(オートホールド)あり
・ドライビングモードがCOMFORT/ECOPRO/SPORT/*SPORT+ から選べる
・ナビ音声が音声合成タイプ
・シフトレバーがクリスタルタイプ
・*自動時刻設定OK

*BIMMER CODEでコーティングすると使用可能。
SPORT+はDTCモードが有効になりトラクションとパワーに特化したモードでよりダイナミックに走行できます。

RamikA🇩🇪🇮🇹(休止中)さんが投稿したBMW Z4・GRスープラ・兄弟車・装備紹介・BimmerCodeに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

・iDrive6(タッチパネル対応)
・シンプルモダンなメーター
・Road Map JAPAN EVO
・AUTO H(オートホールド)なし
・ドライビングモードがCOMFORT/*ECOPRO/SPORT/*SPORT+ から選べる
・ナビ音声が肉声タイプ
・シフトレバーが通常タイプ
・*自動時刻設定OK

*コーティングすると使用可能。なお、ECOPROモードはZ4からコーティングデータを持ち出してからスープラにインストールすると使えるようになります。

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