MR-SのCUSCO LSD・LSD O/H・パワーFCセッティングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR-SのCUSCO LSD・LSD O/H・パワーFCセッティングに関するカスタム事例

MR-SのCUSCO LSD・LSD O/H・パワーFCセッティングに関するカスタム事例

2025年02月02日 06時35分

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Hiroトヨタ MR-S ZZW30

リフレッシュ作業、備忘録。

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車やっと帰ってきました。

LSD O/H効き調整
パワーFCリセッティング

「エンジンO/H前」

ダイナパック 係数1.0
123.64ps トルク16.92kgm

「エンジンO/H後」(ハイカム·ハイコンプ·ビッグバルブ化)

ダイナパック 係数1.0
137.06ps トルク18.28kgm

係数1.05→143.9ps
係数1.10→150.7ps
係数1.15→157.6ps
係数1.20→164.4ps

こんな感じです、参考までに。

あとちょっと気になるところがあるので、

しばらく乗ってから考えます。

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MR-Sのカスタム事例

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