人気な車種のカスタム事例
Hiroのマイガレージ
リフレッシュ作業、備忘録。
Hiroさんのマイカー
Hiroさんの投稿事例
程度良好のcrower社カムシャフトが手に入ったので交換していきます見た目はそこまで変わらない(数値は結構リフトも作用角もすごいけど)バルブクリアランスも...
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ミッション降ろしフライホイールまで外し訳あってフライホイール交換 ついでだから全然使えるけどディスクも交換足回りのボルトナットも全部交換
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チャコールキャニスター交換ホースも交換見た目に平気でも外したら弾力なくてパキパキになってた
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車やっと帰ってきました。 LSD O/H効き調整 パワーFCリセッティング 「エンジンO/H前」 ダイナパック 係数1.0 123.64ps トルク16....
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エンジンオーバーホールして、 圧縮比とカムとバルブサイズが変わったので、 パワーFCリセッティング。 デフが効きすぎなので調整してもらう。
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ステアリング変えた（4本目） ジェームスでエアコンガスクリーニング＋添加剤施工してもらった LSDが効きすぎなのをどうにかしたい
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エンジンオイル交換 オイルエレメント清掃ミッションオイル交換進化剤施工 夏走って進化剤を浸透させて、 秋にパワーFCセッティングしてもらったら、 手を入れ...
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①ミッション オーバーホールのおかげでスコスコ入るので気持ちいい ②エンジン パンチが出た（秋に現車セッティングしてもらう予定なのでそこで数値的にオーバー...
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NGKレーシングプラグ 8番悪そうには見えないけど、正直よくわからない。とりあえず、純正の番手のイリジウムRXに変えてみる。
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試運転完了、問題なし。 慣らしは来週予定。 すべての部品をつけて最後は1G？締め。（110kgのウェイトをのせて締め付け）
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お題にドンピシャなのでオイルチェックランプが消えるまで回してエンジンオーバーホール完成後、 一発目のエンジン始動音。 思ったよりあっさりかかった。エキゾー...
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オルタネーター取り付け水回り取り付けインマニ取り付けエンジンスタンドから下ろして、リヤクランクオイルシール取り付け。クラッチまわり取り付けフライホイール取...
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カムシャフトつけて、オイルストレーナつけて、オイルポンプつけて、オイルパン取り付け。オイルフィルター取り付け。チェーンとチェーンガイドは新品にして、取り付...
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ウォーターポンプすぐ横、 いかにも効率悪そうなので、きれいにしといた。 リフター届いたので測定して、組み込んで、 バルブクリアランスはOKなので、 やっと...
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リフター届いたので、計測。 タイミング悪く、リフター発注した後にハイカムが手に入ったので、 バルブクリアランス測定しなおして、いくつかリフターが必要になっ...
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ヘッド面研→高圧スチーム洗浄 ステムシール再交換 リフター入れる手前まで組み立て
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長かった～。 Bigバルブ用にシートカットしてもらったら、バルブクリアランスがとりきれなくて、 バルブリフェイスに出したのが11月後半、 3ヶ月半待ってや...
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Big Valve 導入にともなって、 しばらくヘッドが帰ってこないので、 組み付けペースト塗り直し。ブロックをラップで包んでホコリ侵入防止。
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腰下組み立て開始。WPC＋ハイパーモリショット済みメタル。スラストメタルは新品。クランクシャフトのせて。クランクロア取り付け。ピストン挿入。
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ピストン組み立て。テクノプロスピリッツでミッションオーバーホールしてもらった。
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WPC＋ハイパーモリショット。 ピストン、ピストンピン、コンロッド、親メタル、子メタル。クランクシャフト、ラッピング。結局、ヘッドはナプレックにシートカッ...
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オイルポンプばらして点検。 オイルストーンでならしといた。バルブステム新品交換。取り付け。リフター入れて、カムつけて、バルブクリアランス測定→リフター発注...
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旧ピストン、肉厚。今回使うピストン、薄肉の為軽量化。 計算上、圧縮比10→11.7。今週の作業。 ひたすら洗浄→バルブ新品を使って、バルブすり合わせ。ヘッ...
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ヘッド：インテーク・エキゾースト、ポート加工、研磨、段付き修正、ポート拡大、燃焼室加工。ブロック、ヘッド、歪み測定。 まったく問題なし。これでホーニング。...
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これと、これで、70℃をキープして浸け置き洗い。きれいになった。これでポート加工。
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ピストン、ピストンピン、コンロッド、コンロッドキャップ、それぞれ0.1g単位で重量合わせ。ヘッドをばらしてなかったので、ばらして、これでバラシは完了。
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