CR-XのVTEC・HONDA・EF8過去車・Go, vantage point.・CR-Xに関するカスタム事例

CR-XのVTEC・HONDA・EF8過去車・Go, vantage point.・CR-Xに関するカスタム事例

2018年05月05日 19時17分

#VTEC #HONDA #EF8過去車 #Go, vantage point.#CR-X

いーえふのプロフィール画像

いーえふホンダ CR-X

2022.03.09 ずっと乗りたかったポルシェ911Carrera4/964 納車できました😁🙌 どんなフィーリングなのかやっと知る事ができ、その気持ちよさを味わっています😍 浮かれた投稿になりがちですが大目に見てください。いいね、フォロー、たくさんのコメント皆様ありがとうございます🙇‍♂️ これからも宜しくお願いします‼️

CR-XのVTEC・HONDA・EF8過去車・Go, vantage point.・CR-Xに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

15年くらい前の筑波サーキット💨

始めに乗っていたCR-X…最後はツインリンクもてぎでクラッシュ…😱
使えるパーツを移植したのが今のCR-X😋

CR-XのVTEC・HONDA・EF8過去車・Go, vantage point.・CR-Xに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

B16Aハイコンプ…
そこそこ軽量…

CR-XのVTEC・HONDA・EF8過去車・Go, vantage point.・CR-Xに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

この時代は充実していて楽しかったなぁ…

過去車でスミマセン💦

CR-XのVTEC・HONDA・EF8過去車・Go, vantage point.・CR-Xに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

CR-XのVTEC・HONDA・EF8過去車・Go, vantage point.・CR-Xに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

フォローありがとうございます。私は30年前にワンダーシビック1600siを初マイカーで楽しんでました(笑)😃✌

2018年06月05日

ワンダーいいですね(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ今後とも宜しくお願いします🎵

2018年06月05日

こちらこそ宜しくお願い致します🎶✌

2018年06月05日

フォローありがとうございます😊 ＥＦってひょっとしてって思ったらやっぱりCRーX👌 僕はＺＣエンジンですけど乗ってました😋

2018年05月24日

こちらこそありがとうございます😊 ZCは軽量で良いんですよね〜( ^ω^ ) 白いのはもう無いんですが、グレーのCR-Xはまた、投稿するのでぜひ覗いてください😋

2018年05月24日

テルちゃん☆マン【ローガン九州】【愛猫部13】

CRX欲しいです！サイコーですね

2018年05月19日

サイコーです😋💨

2018年05月19日

はじめまして😄 フォローありがとうございます☺ よろしくお願いします🙇

2018年05月17日

こちらこそよろしくお願いします😃🐶✨

2018年05月17日

初めまして！フォロー有難う御座います。筑波ｻｰｷｯﾄ懐かしいです。私も昔、走りに行ってました。今はもうそんな元気もないので、ひたすら🚗楽しんでます。フォローさせて頂きます。宜しくお願いします。

2018年05月12日

こちらこそありがとうございます😊 昔話のネタ有りましたら、ぜひ投稿してくださいね😊 今後ともよろしくお願いします🎵😋✨

2018年05月12日

うーん、ナイスなCR-Xです。よ〜く見るとキャンバーむっちゃ付いてますね。

2018年05月12日

ハチワレさん、ありがとうございます😊 3枚目の写真はカメラのレンズが原因だと思います、若干横に広がっています。キャンバーはナックル曲げて4度半つけてました( ^ω^ )

2018年05月12日

アツモ　オート

懐かしいですね👍 自分はZCだったので、B16Aは羨ましかったです😆 一緒に走る時は、ブレーキングしか詰めるところがなかったので死ぬ気で、突っ込んでました(T-T) 若気のいたりです(^^;

2018年05月12日

アツモさんもCR-X乗りだったんですね😊 Siは軽量でアツモさんのテクと合わせて進入で速さを発揮してたんでしょうね😌

2018年05月12日

アツモ　オート

すいません、もう少しホイールベースの長い、シビックでした😅 CR-Xは、バラードに乗ってジムカーナしてました。オモステで、手に豆を作りながら走ってました(/ー￣;)

2018年05月12日

アツモさんのルーツがうかがい知れました、ありがとうございますございます😋

2018年05月12日

フォローありがとうございます🙇 宜しくお願いします(^-^)v

2018年05月11日

こちらこそよろしくお願いします🎵😃✨

2018年05月11日

カメラのレンズでそう見えただけなんですね(^-^) 上の２枚はそんな見えなかったんで仕様変更かと思いました。４度半くらいならそう付いてないですね。車高にもよりますがキャンバーはノーマルから１〜２度くらいまでが走るのには理想的なきがします(﹡'ω'﹡) 下手くそなんでシッカリ曲ってくれないと怖いので（笑）

2018年05月10日

EF8はホイールベースが短いので、相殺されていたのかもしれませんね(^-^)？もちろんこの仕様は山ではダメでした…😝

2018年05月10日

やっぱり山とサーキットは違いますよね！自分は１４年前はオートポリスで走ってて引退して最近お山に戻って来たんですよ(^-^) 車はオートポリス走ってた時のままの仕様なのですが曲がらなくって(T_T)

2018年05月10日

最強の山仕様作り上げてくださいね！ UP楽しみに待っています😋

2018年05月10日

フロントのキャンバーをえらく付けてらっしゃいますが曲がりますか？自分のEKはアッパーアームを２ミリ短くしただけで一気にコーナーでスッポ抜けるようになりました(T_T) 好きなホイルを付けたいが為にキャンバーを付けてコーナーが犠牲になっております(¯∇¯٥)

2018年05月10日

3枚目の写真ですよね、カメラのレンズが原因だと思います、若干横に広がっています。キャンバーはナックル曲げて4度半つけてました、ショートアッパーはホイールハウスに当たってすぐ壊れるからやめました。ちなみに筑波ではタイヤが均等に削れてたのでコーナーで不安はありませんでした(^-^)

2018年05月10日

懐かしいですね✨ CRX この当時は　シビック派かCRX派に別れてましたね😌

2018年05月09日

最近はどちらも貴重な存在になってしまいました…😌

2018年05月09日

そうですねたまに　見掛けたときは「おォ😲　懐かしい⤴😆」ってなりますねまだ　現役で走っているのを見かけたら

2018年05月09日

カッコイイEFですねー先輩のCRXを思い出します。軽いのでお山の登りはスイスイ登って行ってました(¯∇¯٥) 今行ってるお山にもCRXの速い方がいらっしゃるんですがCRX乗ってる方は皆さん速い方なのかと思います((´∀`*))

2018年05月08日

ありがとうございます( ^ω^ ) 速さについては自分の場合、エンジンとタイヤに頼りきっていました💦 とは言ってもB16Aと15インチだったので…たかが知れてますが🤣 EK9オッサンさんは18Cでお山のパトロール速さが想像できます🤭💨

2018年05月08日

先輩のCRXも１６Ａで１５インチでしたがついて行けませんでした(ó﹏ò｡) ホンダ車は乗り手次第で速くも遅くもなるみたいですね(* ^-^)ノ因みに自分は後者です（笑）

2018年05月10日

男のロマンですね✨ CRXも好きですわー AT・EF・EGシビックも好きですわー

2018年05月05日

この時代のクルマはロマンに満ちてますよね…いまだ惹きつけられます😎

2018年05月05日

全力オヤジ0089

サイバースポーツ！めちゃいいです！自分のヴィッツもこうだったらなぁ〜😫

2018年05月05日

ありがとうございます😊 いやいやヴィッツもイケてますよ👍

2018年05月05日

今のCR-XにDNAが宿ってますね😄 カッコいいです！

2018年05月05日

ありがとうございます😊 DNA確実に引き継いでいます😎

2018年05月05日

元筑波のオフィシャルですw。もう20年前ですので流石に拝見出来ていませんね。😊 めちゃんこカッコいいです！

2018年05月05日

恐縮です😅 平成10頃からミラージュCJ4Aで走ってたので…お世話になっているかもですね😆

2018年05月05日

FFの軽量マシンも楽しそうですね

2018年05月05日

当時は軽量化にハマってました😅 とても楽しい思い出です😋

2018年05月05日

かなり走り込んでる雰囲気プンプンします(^^)

2018年05月05日

恐縮です💦 タイムの追求と草レースに燃えてました😋 最後はもてぎのJOY耐で乗せて貰いました😎

2018年05月05日

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