S2000のSHTC・イーグルショップ浦和・エンジンオイル交換・パワークラスターオイル漆黒・ブレーキフルードエア抜きに関するカスタム事例
2023年11月19日 15時50分
申し訳ありませんが、コメント、いいねのやりとりがない方は定期的にフォローを解除させていただきます。＊注意！！ 窃盗目的の輩からの防衛手段として、プロフィールの画像が無い、若しくはネットから拾った画像からのフォロー、イイねは発見次第ブロックします！！ 今のSを終の車にできればと思っています。TC2000を人に言えるタイムで走ることが当面の目標。車歴 ランチアデルタ8V → ランチアデルタEVO1 → NA6CE→ BNR32→ AP1-100→ AP1-135 →AP2-100
今日は主治医（イーグルショップ浦和）でオイル交換とブレーキフルードのエア抜き。
入庫したら、偶然、珍しいバーガンディが2台並ぶ。
自分以外のバーガンディ、直接見たのは初めてかも。
そう言えば今日は、我らがSHTCのカラオケ部長のはたけさんもご来店。
色々と気になるところをご相談されておりました😁
しかし、はたけさんのSは、いつ見てもピカピカ。
あ、写真撮り忘れた💦
さて、今回からエンジンオイルはこれに。
パワークラスターの漆黒
グレードはレーシングを選択。
フリクションが低減するので、気持ちの良い吹け上がりが体感できるみたい。
あと、フリクション低減でエンブレも弱くなるみたい。
オイルの耐久性から、交換頻度もこれまでより少なくできるみたい。
街乗りオンリーなら、1万キロまで使えるみたい。
みたいばっかだなぁ🤣
交換した古いオイルではありません（笑）
その名のとおり、黒い。
粘度は5W40を選択。
値段は、これまで入れてた無限のVT-aの倍以上💦
VT-a、良いオイルだったから、それだけに今回のオイルの期待値は高い。
お財布にも厳しいしね😅
今のところ、これまでのオイルとの違いは、アイドリング時の油圧かな。今回のオイルの方が0.2くらい低い。フリクション低減の影響？
あとは今週行くTC2000で体感してみる。
行ったら余裕なくて、それどころじゃない気もするけどね🤣
