カローラツーリングのスタッドレスタイヤからノーマルタイヤ交換・DIY・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラツーリングのスタッドレスタイヤからノーマルタイヤ交換・DIY・車高調整に関するカスタム事例

カローラツーリングのスタッドレスタイヤからノーマルタイヤ交換・DIY・車高調整に関するカスタム事例

2026年02月22日 16時17分

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カローラツーリングのスタッドレスタイヤからノーマルタイヤ交換・DIY・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

日中は暖かくなってきましたので、スタッドレスを取り外ししました。
ついでに、前々から気になっておりましたが、走行中段差等を通った時にフロント足回りを基準とするとリアの足回りのおさまりに違和感がありストロークが足りてない気がしましたので、リアの車高調のスプリングを7mm伸ばしました。
最初はスプリング側を7mm伸ばすと車高が上がってしまいますのでショック側を短くしようかとも考えましたが、もうよい歳なので車高を上げるかたちになりました(笑)
調整後走行してみましたが、7mm変更しただけで意外とリアのおさまりがよくなりました。
足回りの調整は奥が深いです😆
しばらくはこのまま乗ってみて、まだおさまりが悪いようでしたら、再度調整してみようかと思います😆

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