コペンのDIXCELSDスリットローター・DIXCEL ESに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのDIXCELSDスリットローター・DIXCEL ESに関するカスタム事例

コペンのDIXCELSDスリットローター・DIXCEL ESに関するカスタム事例

2024年07月18日 11時28分

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コペンのDIXCELSDスリットローター・DIXCEL  ESに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

さあ、先日届いたブレーキローターとパッドを交換。

オドメーター読み16814キロにて交換。

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ローターはスリット入りで、なかなか良き光具合😃

DIXCELでは逆回転を推奨してますが、正回転での取付け。

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パッドもエクストラスピードESです。

まだ取り付け後15キロくらいしか走ってないので、これから当たりを付けるのに慣らしをしないと。

踏んだ感触は純正より手前で効く感じになってます。

慣らし終了してからが楽しみ🎵

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これがこうなってこうなった。元々のは、デザイン好きだったんだけどチリがあんま良くなくて今回のはチリが絶望的!スキマどうすんだよめんどくせーよ。埋めるけど

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2025/10/04 16:14

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