TT RS クーペの#つくばサーキット・034MotorSport・アウディのある生活・アウディTTロードスター・#ブレーキパッドに関するカスタム事例

先日、筑波サーキット2000走ってきました。

今回は034のアッパーマウント入れて･･･

同じく034のドッグボーンマウント入れて

アライメントで色々と調整変えてきました。

タイヤは残り5分山程度のRE-71RS
角はバイクか！？っていう位、丸くなってますw

結果、暑くてパワー感なし･･･
タイヤ･･･美味しいところは使い切ったようで4輪ズルズル･･･

タイム出ませんでしたッ\(°Д° )/

3本目はお知り合いにホイールごとミシュランのcup2をお借りして走りました。

ズルズルしてもすっぽ抜ける感がないので怖くないですね。なんだかポルシェが標準採用するのもうなずけちゃいます。

さて3本目を終えてホイールをお返ししなければいけないので、汗まみれでタイヤ交換を･･･
(;//́Д/̀/)'`ｧ'`ｧ

あ、パッドの残り確認しておこう(º ﾛ º )💡!!

･･･。

･･･。

あれ？

パッドどこだ･･･？笑

鉄板しかいないのだが･･･(◉◞౪◟◉｀)ﾔﾊﾞ

なんとかブレーキを使わずに帰宅･･･

ではなく翌日から車検だったので、そのままディーラーさんへ直行。

ブレーキパッドないからココ置いて行きますね。
パッドないから10㌔出さないで下さいね。

訳わからんこと言って置いてきました 笑

外したパッドは残ほぼ0〜1分山でした。

赤い枠で囲ったのはキャリパーの内側についていたパッドで、囲っていないのは外側についていたパッドです。

外側で残の確認をしていたのですが、走行前は6〜7分山ありました。
でもこの時、内側のパッドはすでに4〜5分山だったんでしょうね･･･。

パッドが残ってるとはいえないですね。。。

残0😑

サーキット走行中に0にならかったのが幸いです。

色々と無茶振りしましたが、無事に車検から帰ってきました。

ブレーキパッドは純正新品お買い上げ･･･笑
エア抜きちゃんとできないし･･･(´Д｀;)

週末にまた筑波サーキット走るので、急いでパッド交換して色々やらないと( ˊᵕˋ ;)💦