フーガのワーク・シュバート・レグニッツ・ホイール交換に関するカスタム事例

ホイールを変えたいとずっと思っていて、
WorkのEmitzいいかなーと思ってたんですがEmitzはナット付近のスポーク同士がくっついたようなデザインと、ホイールキャップの主張が強いから迷っていたら偶然、奇跡的にもフィンタイプでカッコいいホイールを発見！！WORK(ワーク)SCHWERT シュヴァートREGNITZ(レグニッツ) です！
新古品で全くガリ傷の無い超絶美品です！
思わず冬にもらったボーナスを全部注ぎ込んじゃいました。。。8.5Jしかないのでスペーサーをかます予定です！しかし通しなのでローテーション出来るメリットはあります！しかしながら扁平率が35から40になったせいで
若干の車高上がりと、リムがあるタイプなので前と同じ20インチなのに小さく見えるしなによりタイヤ少し厚みが増してダサ見えしてるので、車高長の調節でもう少し車高を下げることにしましたが、
もしくは21インチを探すかですかね。。。

皆さんにお聞きしたいのがこの場合、車高を下げるか扁平率を35にするかどちらが良いのでしょうか。。。もしくはなにか他の方法でカッコ良さが増す方法があればご教授願いたいです！

前のホイールとの比較

付け変えた瞬間は前のホイールの方が大きく見えて良く感じてしまいましたが。。。

盛れる角度を探しています！