クルマの塗装屋。さんが投稿したタクミオイル・#オイル交換に関するカスタム事例

今日は8坊の作業がありリジットラックで全上げしてしまいましたので
洗車は飛ばしました😉

アンダーカバーからミッションロアパネル外し面倒くさいっすね🤔

結局一回は漏れなど点検したいから…両方外してしまった😁

やっと500㌔〜になったので
気になっていたミッション、デフオイル初交換✨早めに交換はしたかったのですが…
今日重い腰をシバキ作業開始！😉

そんでwill坊使用のタクミのギアオイルへ😉
さぁ～て相性はいかに…🤔

抜いたミッションオイル😏シャバシャバ。
当たり前ですがかなりメタリカル✨
ドレンプラグは割愛。皆さんと同じ。
真っ黒マグネット🧲

もちろんエンジンオイルとフィルターも交換。2回目。メタリカル✨

最後にデフオイル交換✨
やはりデフは少し粗いメタリカル粒子有🤔
まぁ想定内のメタリカル感。
こちらもドレンプラグ画像は割愛。
マグネット🧲真っ黒＆鉄粉、鉄片。
とりあえず3箇所交換したので◎

タクミオイルをフル活用でござる😁
ギア系の相性は気になる。

試し乗りした感じはリアからのノイズが減り、ミッションは回転に対しての振動が少なくなった🤔ような…

今迄との粘度の差か…🤔純正のシャバシャバからの入れ換えですからね。

まだまだナラシ中。多分しばらくナラシ中〜
まぁ100㌔～200㌔乗れば…相性次第。

自己主観で入れ換えたという気分的な話。
解る人が判れば◎😏

気になっていたとこはオイル交換だけの投稿では無いんだなぁ🤔

気になっていたとこ②へ続く…

装着後数ヶ月。気になっていた所②。
やはりバンパーガーニッシュも気温差等で多少ズレてきたので最後の修正😏
コレで暑くても位置ズレはもう無いかな🤔
いゃ大丈夫！きっと😏

この気温差で両面テープ箇所が位置ズレをしてきます。コレは一発目で留めて張り付けた時等でのヨイショ！って位置決め時にズラしをした際のおつりですね🤔

それにより時間経過した両面テープのよれが戻り貼り面のズレ？よれ？状態が高気温により両面テープ箇所が柔くなりだんだんズレてきしまう訳ですな🤔

冬は良くても暖かい日等にその現象になりますから判ってるSHOPさんは何日か様子見で預かってますよね😁

オイラはしばらくしたらお客様と連絡を取り修正が必要なら直しております。
時間経過は半年位は見ます😏

従って自分の車輌も修正は範囲内です😁

最近特に純正のエアロが両面テープでの満載作業の為、ヨイショ！と、ずりずりと所定の位置までズラしたりして装着する場合がありしばらくすると…浮いたり剥がれたりしちゃってますよね🤔
よく修理に入って来る車輌見ると多いですね😢
GR86系は特にリアバンパーは多いですね🤔

あとはマフラーの出面と左右高さの微調整…😉結構フランジの所での調整出来るのね😏

気にする人は気になる箇所だと思います。
一度見てみてはいかがでしょうか😁
気になったら取り付けたSHOPさんに相談しましょ😉時間経過の事なのである程度は調整してくれるのではないかと思いますよ🤔

ここ迄見てくれた方✨への情報でした〜😁

こんな感じかな〜🤔
長時間の作業は🥵暑くて限界です💦

しかし…暑い！🥵
まだ…6月…