セルシオのセルシオ31後期に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セルシオのセルシオ31後期に関するカスタム事例

セルシオのセルシオ31後期に関するカスタム事例

2024年03月03日 23時41分

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こまっちゃんトヨタ セルシオ

初号機(2006年式 eR仕様) 2015年11月15日に納車されました。 二号機(2003年式 C仕様Fパッケージインテリアセレクション) 2021年5月29日の納車されました。 初号機がAT不調で直すか乗り換えか悩んでいる時期にカーセンサーで見つけ、一目惚れして購入しました。 寒冷地仕様以外のメーカーオプションはほとんど付いてます。 ※申し訳ありませんが、フォロー数が凄く多い方、趣味嗜好が明らかに違うと思われる方のフォローバックはしてません。

セルシオのセルシオ31後期に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

洗車時に忘れ物をしたので取りに戻った時の写真です。
すぐ出るからって適当に停め過ぎたの図です(笑)
純正と光り方が違うので、こうやって離れて見るとW220みたいですね。

話はオールペンに変わります。
リペアではなくオールペンにしたい理由は以下の通りです。
・メンテナンスや痛みやすさ等の理由でそもそも黒に乗りたくなかった。
・購入時から板金箇所が何箇所かあり、リヤバンパーを直したところで安心できない。特に前後バンパーは艶が圧倒的に少ない。
・すでに他にもクリアが浮いている箇所がある。
・ドアパン跡、ムーンルーフバイザー跡、ルーフモールの劣化、リヤバンパー下部の傷など手直ししたい箇所が多いので黒のままで直すメリットが少ない。
・すでに改造車で、かつ屋外保管なので20年経っているオリジナルカラーにこだわりがない。
色以外はほぼ理想の仕様なので、拘りの組み合わせを造りたい。

こんな事から黒で直すならばとりあえず誤魔化しで格安板金。しっかり直すなら大金をかけてオールペンで考えてます。
金銭事情もあるので、2年以内には実行できればなと夢見てます😅

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