ロードスターのスパルコ REV PLUS・NB8Cに関するカスタム事例
2021年11月20日 14時38分
遊人マツダ ロードスター NB8C
広島県 2020年5月MAZDAロードスターNB8C後期VSに乗り換え。 ドライバーは1967年式のオッサン(・o・)元の遊人に戻しました😅 ロードスターは玉少ないから目立ちます。。だから良い❢
久々にオープン、、
右後ろから、、、
この休みの間にシート届きました。スパルコレブプラス、、ショルダー幅575ミリ、、ギリ干渉ないですが、一番うしろ下げたら当たる感じ。かなり立ってるので目線下げたいとか、寝てる方が良い人には不向き。172ｾﾝﾁ60ｷﾛの私ですっぽりぴったり収まるサイズです。座面スポンジそのままだとめちゃくちゃ目線上がるので、薄いマットに変えてます。車検は広島はNG です。ヤマやサーキット向け、または立ってる方が好きな人には○
