ヴェルファイアのSIRAKOBATO魔改造・アルミテープチューン・アルミテープ・エンジンルーム・SIRAKOBATO形に関するカスタム事例

「リッター 12.2km」

これは気温が40°c近くになるという
記録的な 猛暑日
草津温泉を往復した時の燃費です

燃費 ガン無視 息子が
エアコン 全開で関東を移動
それでも これだけの燃費を記録😳

今までは 外装でのアルミテープ
アルミテープチューンを紹介していたけど
エンジンルーム内については書いてなかったですよね

ですので
ちょっとエンジンルーム内の
アルミテープについて紹介

ボンネットを開けて
パッと見で、つけているアルミテープ

上の写真の部分ですね

グリルの近くは
三角形に切ったアルミテープを
半分に折って貼り付け

ワイパーの近く
ワイパーには ギザギザバサミで細く切ったアルミテープを

その下の部分にも
細く切ったアルミテープと
SIRAKOBATO形を

※SIRAKOBATO形は
SIRAKOBATO形のタブをクリックして
一番古い記事とワイパーが写っている記事に
作り方が書いてあります

ラジエーターとエアコンのホース

ラジエーターの
電動ファンの周りの樹脂の部分に
細く切ったアルミテープとSIRAKOBATO形

エアコンのホースのゴムの部分
三角形のSIRAKOBATO形を
交互に貼り付け

バッテリーの横を 覗くと見える
インテークのパイプ

その部分には ひし形のSIRAKOBATO形

右上のリレーの部分にも
1枚貼ってますね

右下のライトの上の部分

この部分にも
三角形のSIRAKOBATO形を

アルミテープ チューンをしている方
気づかれたと思うのですが

電装のコードの部分や
高圧電流が流れるプラグの近辺
そのような場所には貼っていないのです

実はこの電装部分の アルミテープ
効果があるのですが

逆にアルミテープによって
負の影響を与える場合がある

静電気が飛び交い
逆にアルミテープが
その静電気を受信することによって

逆効果になる場合が

そのため あえて貼っていないです

空気が強く流れるところや
水が流れる ラジエーターのホースのところ
あとは エアコンのゴムのホース

そのような流体が動くところで
発生する 静電気を放出する

そのような場所を除電しているのです

そして ボンネットに関しては

ボンネットの内側の
空気が一番強く当たるところ

写真で見える
ボンネットの先の 左右ですね

その部分にだけアルミテープを貼っています

静電気は空気と塗装の摩擦によって起こる

そのため空気が強く当たるところは
静電気が発生しやすい

ですので一番効率がいい場所につけています

このような効率のいい場所につけているため
放出した静電気は
他 影響を与える可能性がある

コード類などにつけてしまうと
その静電気を受信する可能性があるので
敢えてヴェルファイアーには
そのような場所にはつけていないのです

SIRAKOBATO魔改造のアルミテープチューンは

液体や気体が動くところにアルミテープを貼る

除電 することによって流体の動きが良くなる

そのため 燃費の向上

つまり フレクションの低減を
狙ったアルミテープチューンなのです