M6 グランクーペの F06 M6GCさんが投稿したカスタム事例
2018年09月22日 20時35分
プラズマダイレクト取付とスパークプラグ交換しました。M6は2箱もあるんですね！さすが8発！
早速、高速流してみましたが、レスポンスは体感出来る程良くなりました。
DCTの変速もエンジンレスポンスが上がったせいか、ショックが少なくなりました。
瞬間燃費も気持ち良くなったかなぁって感じです！
ここまでバラしてやっと、プラグまでたどり着きました💦
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