ステップワゴンのよしおさんが投稿したカスタム事例

ヘッドライトが点滅して、バッテリー電圧も上がってしまったので、急いでオルタネーターを注文しました。

リビルト品で、16500円

三連休を無駄にできないので作業開始！

曇りと言ってたのに作業途中で土砂降りに😭

夕方予定があったので、外せるもの外して作業中断！

で、翌朝に持ち越し…

それにしても
オルタネーターが抜けない🤔

RGの動画は割と多く、スペースも若干あるようですすんなり抜けていたけど

rf3の作業動画が少なくて、皆さんの解説だと

パワステポンプと
ラジエーターのファン運転席側を外せば上から抜けると…

はい！

どう回しても抜けません😭

なのでテンショナーを外したら数分で抜けました。
横着はダメですね😅

21年乗って13万キロ…走行距離は短いけれど、

交換時期は超えてるので、覚悟はしていたけど

あとはリビルトのオルタネーターが何年頑張ってくれるかな？

ゴムキャップの中の端子にナットをつけるのが大変だったな〜

キャップをめくりながらつけていても硬めのゴムカバーだから戻ってしまうし、

腕を入れたら狭くて中が確認できない😭

ほぼ手探りです。

自分はコネクター差し込んでから
端子のナットを固定して
ハーネス固定ボルトをつけました。

ここの順序は
オルタネーターに対して3ヶ所固定するので

やりやすいやり方でおこなったほうが良いかと

ただ配線が捻れたりしない様気をつけたほうが良いですね！

取り付け終了！

バッテリーの電圧も落ち着きました。走行しても全く問題無し☺️

絶好調です。

あとはリビルトなのでコア返却！
到着から二週間以内に返さないと大変なので、

外して届いた時の梱包に戻し、
同梱された送り状を貼り付けて

佐川急便に持って行きました。

当初の説明通り戻しの送料は着払いでOKでした。