エスカレードのエスカレード・GMT800・変態・激安中古車・修理に関するカスタム事例
2024年05月06日 19時50分
ああああ キャデラック エスカレード GMT800
昭和最後世代の人間です。 車屋？と聞かれるが違います笑 部品メーカーの営業です😅 嫁は自動車メーカーで設計してますが、車に全く興味ございません笑 なので、結構自由にさせてもらってます。感謝☺️ 只今の保有車両 •ボルボc70 2.4i SE •キャデラック エスカレードESV ・トヨタ アクア(嫁) 被ってるって？そうですよ笑
さて、2台揃いましてまずは以下の事をしてきましょう
やっぱりドナーの方が綺麗なのよね笑
正直、メイン(21万円)よりドナーの方が高い(24万円)んです笑
・ボンネット交換
・内装パネル交換
なお、ボンネット取るとこんなんです笑
と、ここでエアコン冷えてない事が発覚💦
コンプレッサー無事、アクチュエータは換えているのでガスリーク？
急遽ネットでガス、リキッドタンク、オリフィス、オイルを購入...😭
ドナーは凄いエアコン効くので移植したいがどの道ガス入れなきゃならんですので断念💦
なお、ドナーは9.3万マイル、15万キロ
2008年に北米出たのが7.5万マイル、12.1万キロ
年5千キロ位走ってたみたいなんで、やってますねーコレは笑🤣
とはいえ推定20万キロ位だと思うので、結構マトモな部類なんでしょうね笑
なお、スロットル掃除したら不正脈も無くなりました♪
ブーツ類も問題ないので車検取れば普通に乗れちゃう部品取りです笑🤣
フロマス40付いてるんで音が中々しんどいですけど笑🤣
天井張替して車検取ろうかしら笑
