2019年11月30日 21時37分
ボルクレーシング TE037 6061 19インチ INSET35 FACE2 ショックのオーバーホールの時の使用変更とバネレート変更で予想以上のトラクションになり、ホイール、タイヤ変えました。当初、10jの予定が、メーカー製造停止になってしまったため9.5j、INSET35にしました。
前後通しです。写真より実物のほうがコーンケイブが大きくカッコいいです。
タイヤはブリジストンRE71R 285/35/19です。
ショックアブソーバーをエナペタルのE-12にチェンジ。ベースはビルシュタインで減衰力調整ダイヤルが付くとE-12になる。ノーマルショックの時に妙な突き上げ...
エキマニ無事つきまして、2時間くらい走ったけど計器類は問題なしですねいやータコ足やっぱカッコいいねたぶんこれだろうね、奥のピントあってない部分。顔つきから...
タイヤにクモの巣が張って張ったクモが巣立つくらい放置されてた車に一念発起してこれまた押し入れに眠ってた鈍器を装着することにしました。車屋さんに持ってくだけ...
マフラー交換致しましたCKV36クーペフジツボ純正オプションマフラーです。ノーマルマフラー上がフジツボマフラー下が純正マフラー音は純正とほぼ変わらないです...
富士モータースポーツフォレストにてスタッフさんに声を掛けて、建物の前で撮らせていただきました。
