トゥデイのおっさん汁は粘度が高い・夏仕様に変更・humming復活まであと少し・クリナーBOXやり直しに関するカスタム事例
2024年07月07日 11時53分
★Taku★ホンダ トゥデイ JW3
2019/07/13、人生初車弄りを開始。 安さに引かれて購入した軽自動車（8万円）3AT/キャブ車のグレードUPを目指す。 その1:2020/5月PGMFI/5MT化（改造申請済/それなりに走る）。 その2:MTREC化、ビートのミッション使ってクロス化2025/2/15完成。 CTは基本、車弄りの日記に活用中
何となく形になって来ました。
しかし暑い…オッサン汁が止まらん😓
流石板金屋さん、上手に凹ってます😁
ツルンって感じ。
5ヶ月間活動停止中のhumming、未だスタッドレスタイヤ。
フェンダー加工も待ってるので、足回りを夏仕様にして行きます。
リアも夏仕様。
たいして下げてないんですが
低い
ホイールも完成し新品タイヤも装着
ホイール
通しで、5.5J 13インチ＋30
タイヤ
•フロント165/60 13 •リア155/60
こちらも塗装が始まってました。
サイズ:6J 14インチ＋35
最終的にこの14インチをフロントで使用する予定。
ちょい低くなれば勇ましく感じる
フロントがフェンダーまで指2本強のクリアランス、エンジン載っかったら更に1センチdownかな？
リアは指一本のクリアランス
タイヤのハミ出し具合は❓
結構出てます😁
リアも気持ちハミ出てます。
リアは流石にフェンダー加工したら何かとリスク有りそうなので思案中。
あんまり好きじゃないけどこんなのもありかなっ?
エアーBOX作り直し急務😓
ちゃっちゃっと作んなきゃです。
朝からいっぱいオッサン汁出したのでシャワー浴びて帰ります。
以上です。
