アルトのセルボ・アルト・フィルム貼り・マフラーをさくっと紹介・キーホルダー紹介に関するカスタム事例

おはようございます。
こんにちは。
こんばんは。
久しぶりの投稿です😆

旧規格の軽四には衝突安全ボディはありません😫トラックに突っ込まれたらイチコロですが、それでも普通の事故ぐらいでは意外に頑丈だったような気がします。ピラーまで逝ってしまうと廃車ですね…😑

1998年から軽四は全車種一斉に新規格になりましたが、その時から各社は衝突安全ボディを採用しました。
当時はSRSエアバック装備車も急速に増えました。

20年経った今の時代
車が衝撃を吸収して和らげ、乗員や歩行者を守る為、車のデザインもそれに合わせて変化してますね😃

さて、リアのフィルムを貼り直ししました🙄
５年放置でフィルムもクリア化してましたので…😑

それと
フロント、サイド、クォーターは過去にガラスを交換してますが、リアガラスだけはやってません。
クォーターガラスはプライバシーが入っているので、リアガラスも揃えておきたいと思い貼り直しをしました。

カット済みフィルムのリアのみを買いましたが、どうゆう訳か2枚分のフィルムが取れそうだったので、2枚貼りにします😃
画像は残りのフィルムを元に自分でカットしたものです。

業者さんには感謝です😆

全然、関係ない話ですが、
マフラーはスズスポのワゴンR用を付けてます。

ワークスやアルトに取り付けると、はみ出るとは聞きますが…🤔

セルボは
ほぼ許容範囲です😁

と言うのも
セルボは前期と後期でバンパーの張り出しが若干違います。

ワタスは前後共に後期バンパーを選びました✨
前期バンパーのマフラーの窪みが気に入らなくて…😑

オマケです。

スズキエクスターオイルのキーホルダーって何処に置いてるんだろう…？🤔

１つしかないので、使うのが勿体なくて使えません😑