S2000のサーキット走行準備・イーグルショップ浦和・ロールセンターアジャスター・キャンバー調整とアライメント・ハイパコスプリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のサーキット走行準備・イーグルショップ浦和・ロールセンターアジャスター・キャンバー調整とアライメント・ハイパコスプリングに関するカスタム事例

S2000のサーキット走行準備・イーグルショップ浦和・ロールセンターアジャスター・キャンバー調整とアライメント・ハイパコスプリングに関するカスタム事例

2024年11月10日 22時36分

ヒロッキーのプロフィール画像
ヒロッキーホンダ S2000 AP2

申し訳ありませんが、コメント、いいねのやりとりがない方は定期的にフォローを解除させていただきます。*注意!! 窃盗目的の輩からの防衛手段として、プロフィールの画像が無い、若しくはネットから拾った画像からのフォロー、イイねは発見次第ブロックします!! 今のSを終の車にできればと思っています。TC2000を人に言えるタイムで走ることが当面の目標。車歴 ランチアデルタ8V → ランチアデルタEVO1 → NA6CE→ BNR32→ AP1-100→ AP1-135 →AP2-100

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11月10日 17時16分

金曜日に主治医に預けていたSを引き取りに

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今回の作業1
AMTECS SPC キャンバー調整用ボールジョイント フロント

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今回の作業2
J'S RACING リアロールセンターアジャスター20mm

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今回の作業3
HYPERCO SPRING 前後

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今回の作業4
CSO フロントネガティブキャンバーアダプター(ボルトオンタイプ+1.0度)

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フロント取り付け後

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ロールセンターアジャスター
純正と比較

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今回の作業

エンジン、デフ、ミッションオイルも交換

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今回の作業は、フロントのキャンバーを足して、その分キャスターつけて、バネレートをアップした。
それとロールセンターの補正も。
これで今シーズンのサーキットの準備も完了。
まずは、12月初めのサーキット走行の前に、この仕様の確認を兼ねて、もてぎで山野塾(ハンクラ)の予定。

 

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