5シリーズ ツーリングのダウンサス取付・ダウンサスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
5シリーズ ツーリングのダウンサス取付・ダウンサスに関するカスタム事例

5シリーズ ツーリングのダウンサス取付・ダウンサスに関するカスタム事例

2023年08月15日 15時10分

とぉちんのプロフィール画像
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メルカリにて購入したダウンサス入れました。
マーヴィンとかいう聞いた事ないメーカー。
無知なだけだとおもうけど。

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スタビ外して

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ロアアーム外して

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あとはサスを抜くだけなんですが
ここで苦戦する人が多いらしく、アッパーを外してる人多そうだけど
キャリパーに足を掛けて、サスペンションを持ち上げながら思い切り体重かければ外せます。

参考

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あとは縮めて

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純正とこんだけ長さ違えばダウンサス縮めなくても組めるかなと思ったら全然そんな事ありませんでした。

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組み上がったので逆の手順で取付

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車高が落ち着いたら何ミリくらい落ちたかレビューしようと思うけど元の車高測って無かったのでこれにてアデュー

今回は弄らないとか言ってたのは何だったのか。

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5シリーズ ツーリング G31

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ヘッドライトのスモークとダウンサスが馴染んだのでアライメント

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5シリーズ ツーリング E61

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みなさんお久しぶりです😌仕事が忙しくて投稿ができなかったです😮‍💨毎日暑い日が続きますが熱中症に気をつけてカーライフを楽しみましょう😊🚗🎶

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5シリーズ ツーリング G31

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アイバッハのロワリングキットで3cmダウンこれで純正車高くらいちゃうんホイールのツラウチが逆に目立つからはよ変えんと

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2025/07/18 13:16
5シリーズ ツーリング G31

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ステルスヒッチ外してると全く見えないこれでも耐荷重200kgめっちゃガッチリしてるし削り出しのブロックみたいなやつクッソ重い

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2025/07/18 13:10

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