アサミエンジニアリングさんが投稿したアサミエンジニアリング・AE86・レビン　トレノ・E85Z4・E86に関するカスタム事例

みなさまこんにちは😊
アサミエンジニアリング代表の浅見です🙏

まず、最近お気に入りの動画をご紹介します🤗

ドライバーさんは弊社レーシングオイルフィルターのお客様です😁❤️

迫力ありますよネ❗️

弊社レーシングフィルターは、オイルがバシャバシャ前後左右に波打ってしまうような状況下でも、普通のフィルターより遙かに安定してオイルを送れますので、各種モータースポーツには特にオススメですゾ👍

こちらが上のドリフトマスター、F様のAE86です🤗

大きなステアリング切れ角が、このクルマの性質を物語っておりますヨ😍

こちらがレーシングフィルター装着部です😊

フロントバンパー裏に移植されております。

F様、懐かしのリトラクタブルライトを手動で巻き上げて、見せてくださいました🤗

私、恥ずかしながらこの手のリトラのクルマは、手動でライトをオープン出来る事を知りませんでした😅

お次はこちら、BMWのZ4界隈で有名な、T様の新たなご愛車であるE86 Z4 3.0siです😁

こちらの方は、いわゆるZ4のマニア様でして、よりパワーの少ない前期型M54エンジンを積んだロードスターの3.0iも所有されており、そちらには既に弊社フィルターをご装着されているのですが🤗

「フィルターを入れてある（パワーが少ないはずの）前期型の方が全然速くて、これにも入れたいんだよ〜😅」との事でのご装着となりました🙏

こちらのZ4 3.0siには、カタログスペック上は265psを発生する、直6NAのN52が積まれております🤗

何よりこのエンジン、回すとと〜っても気持ちイイんですよね〜😍
BMWのNAシルキーシックスの最終進化型とも呼ばれてます👌

が、しか〜し😳

弊社のフィルターを装着する事で、改めて「目を覚ます」んですね〜

そして、装着後に走行されましたら､､､

T様の、みんカラへのご投稿が↑こちら🤗

ようやく「踏み抜ける歓び」号に進化したようです😎👌

ざっくり10%か、それ以上はパワーアップしますかね🤔

しかも、遙かに鋭く爽快、それでいて油圧も安定し、エンジンがよりパワフルかつ健康的になります❤️

しかしながらこちらのE86クーペ、

私最初は正直、スタイリングがアンバランスかなぁ❓という印象を受けていたんですが…

まるでクレイモデルのような面の構成🤔

低い車体に、更に小さなキャビン。つまり速そう…😳

何よりその唯一無二のデザインが、見れば見るほど格好良く思えてくる不思議なクルマなんですネ〜😍

様々なクルマを見ている私も、思わず引き込まれてしまい、

たくさん写真を撮らせて頂きました😊🙏

T様、2台目でもどうぞ楽しく踏み抜けてくださいネ😎👍

では皆様、今回はこの辺で😊🙏