にゅうさんが投稿したDIY・スピーカー交換・アウターバッフル・ツィーター取付・ロードスター に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
にゅうさんが投稿したDIY・スピーカー交換・アウターバッフル・ツィーター取付・ロードスター に関するカスタム事例

にゅうさんが投稿したDIY・スピーカー交換・アウターバッフル・ツィーター取付・ロードスター に関するカスタム事例

2018年09月09日 18時49分

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にゅう

主にDIYでのパーツレビューを中心に紹介します。 最近は適度にボロい100系2台の保管に努めてます。

にゅうさんが投稿したDIY・スピーカー交換・アウターバッフル・ツィーター取付・ロードスター に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

NA ロードスターのアウターバッフル化
こちらも依頼作業でお小遣い稼ぎ。

純正でシンプルにお願いしますとのことで、
比較的安いマテリアルを使用して作業しました。

残念なのが、ナビにタイムアライメント機能が無かったことで、
追い込む事ができなかったことです。

しかし、国産SPは安いのに良く鳴ってくれます。
このレベルのSPでも手間を少しかければ、
海外の10マソ以上のSPの仕事をすると思います。

いらない10年前くらいのカロアンプもセットしたので、明るくて低音もしっかり出るシステムになりました。

やっぱりタイムアライメント無しは残念です

にゅうさんが投稿したDIY・スピーカー交換・アウターバッフル・ツィーター取付・ロードスター に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

パネルぶち抜き、G10ボンドでレザーを張ります

にゅうさんが投稿したDIY・スピーカー交換・アウターバッフル・ツィーター取付・ロードスター に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

純正スピーカーは仕事してませんでした(笑)

にゅうさんが投稿したDIY・スピーカー交換・アウターバッフル・ツィーター取付・ロードスター に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ネットワークがバイアンプできないタイプなので、TW用、MW用を-12octで自作しました

にゅうさんが投稿したDIY・スピーカー交換・アウターバッフル・ツィーター取付・ロードスター に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

インナーバッフルは高さ合わせと、樹脂で防腐してなんてことない作業でした

にゅうさんが投稿したDIY・スピーカー交換・アウターバッフル・ツィーター取付・ロードスター に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

さすがNA!剛性もくそもないペコペコでした(笑)

にゅうさんが投稿したDIY・スピーカー交換・アウターバッフル・ツィーター取付・ロードスター に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

ツイーターをピラーに埋め込みます

にゅうさんが投稿したDIY・スピーカー交換・アウターバッフル・ツィーター取付・ロードスター に関するカスタム事例の投稿画像8枚目

小加工でアウター化できる優れもの

にゅうさんが投稿したDIY・スピーカー交換・アウターバッフル・ツィーター取付・ロードスター に関するカスタム事例の投稿画像9枚目

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