エッセのホイール交換・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのホイール交換・車高調整に関するカスタム事例

エッセのホイール交換・車高調整に関するカスタム事例

2019年09月15日 23時05分

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勇者MK-Xダイハツ エッセ L235S

結構テキトーにやってます🤣  楽しければいいじゃん🤩

エッセのホイール交換・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

タイヤサイズ別に比較してみました
まずは、155/65 14 6.5j 外径557

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これは、155/55 14 6j 外径526
予想はしてたけど、やはり隙間が気になりますね
55だとリムガードもあってカッコいいから
このサイズで、もっと下げるのが理想なんですが💦 6.5jだと今の車高でリアが限界です 3人乗車するときもあるんで 😓 ダウンサス一巻きカットだから? タント用のレートが少し高めなやつをチョイスしたんですけどね〜 アジャスター買ってもっとハイレート? 乗り心地がヘビーになるような?
軽は奥が深いです💦

エッセのホイール交換・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

で、いつも履いてる 165/60 14 6.5j 外径553
車高もリアがたまにヒットするものの⚡️なんの苦労もせずどこにでも行けちゃう不自由な車です 笑

みなさんのお好みサイズは?笑

エッセのホイール交換・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

6jと6.5j比較
やはりリムあるほうが好みです(//∇//)
これ鉄チンじゃないですよ
分かる人には分かると思いますが 笑

エッセのホイール交換・車高調整に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

フロント見てたら、まだ下げれそうだから少しだけ下げました💦
そして、コイツは作業する時のお供です
勝手に喋り続けてくれるんで寂しくないです 笑

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