クロスビーのラバースペーサー取り付け・油圧式パンタグラフジャッキに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クロスビーのラバースペーサー取り付け・油圧式パンタグラフジャッキに関するカスタム事例

クロスビーのラバースペーサー取り付け・油圧式パンタグラフジャッキに関するカスタム事例

2022年04月10日 17時10分

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たかタカスズキ クロスビー

6年間の北九州 単身赴任生活が終わり 2025年4月から北海道に 戻ります。 気軽にコメント頂けたら 嬉しいです。 カッコいい車を見たら一方的に フォローさせて頂くかもしれませんが お許し下さい。 無言フォロー大歓迎です♪

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過去車で買って使わなかった
ラバースペーサーを
クロスビーのフロントに
取り付けてみました。

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フロントのダウンサスが
へたりかけてるのか
最近乗り心地が悪いので
ラバースペーサーを
付けて乗り心地改善
出来るか試してみます。
付けやすい位置で
サスにセットして
手で上までグルグル回して行きます。

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取り付け前648mmくらい

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取り付け後、650㎜くらい
思ったより車高の変化ありません
でしたが乗り心地は、
少し改善された感じがするので
しばらくこれで乗ります。

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油圧式パンタグラフジャッキが
クロスビーのジャッキポイントに
はまらなかったので
ジャッキ側を少し削って
使える様にしました。

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グラインダーでサクサクっと
削ってみました。

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