スペーシアカスタムのCVTF交換・思わぬ出費・長文失礼しました・わんことツーリングに関するカスタム事例
2022年04月21日 18時14分
九十九丸@房総支店スズキ スペーシアカスタム MK53S
安全第一でまったりカーライフを送ってます。 無理をしない身の丈に合った"分相応チューン"を心掛けつつ コロナ禍で色々窮屈な時代ですが、楽しんで行きたいですね…
アクセルを踏み込んだ時の反応が鈍いと思ってましたが、CVTフルードの劣化が原因でした。
オート○ェーブで交換してもらったのが昨年10月…
カストロール製のフルードを入れてもらったのですが、それにしても安かった。
1万でお釣りが来るくらいに…
今日はエンジンオイルの交換のつもりで入庫したショップでしたが、サービス担当者が言うには『エンジンオイルの方はまだまだ大丈夫、それよりもCVTFの方がヤバいレベルですよ？！最限界値から二番目のヤバさです…』と。
えー、でも前回のフルード交換から半年も経ってないですよ？と説明すると
オイル工賃込みで1万以内て事は（予想ですけど）上澄み部分しか交換してないのでは？？
交換方法の詳しい説明が無かった事や施工時間の短さ、オイル量、料金から予測するにそうとしか考えられないとの事。
うわー、マジかー…
って事で今回は循環式で全量交換してもらいました。
20L使用で32000円掛かりましたが、アクセルペダルと直結したかのようなレスポンスが復帰して喜ばしい限りです！
画像と内容は関係ないです、おとなしい雑種わんこでした。
