スカイラインクーペの#シフトノブ・#ミッションオイル交換・#メンテはついでついででトラブル予防・#ギアの入り具合で気持ちよさが変わるに関するカスタム事例
2022年02月07日 20時09分
車ばかり増えてしまいます。 平成一桁設計の1番勢いがあった頃の国産スポーツカーが好きです。 18歳からFD乗ってますが、ここ数年埃かぶっていて可愛そうです。 最近はコペン、マイティボーイ、スカイラインクーペ、オデッセイを主にいじっています。 車離れが叫ばれる世の中にあって自分の車は埋れさせまい、と思って昔から志高く車造りをしていたら独立して車屋をやっていました。 運命ってこういうことなんですね。 2021/9/5 car tune開始
今回はハードな内容ではなく親しみやすい内容です。
シフトノブ変えてみました。
高さと位置の様子見のためにやっすいので長めの物を用意しました。
クラッチの状態も良くないのでしょうが、ギアの抜けも入りもよろしくないので対策です。
車体がうちに届いてからツールチェストの中に転がってた適当なシフトノブに替えておいたのですが、大きさも高さも全然自分に馴染まずギアの抜けも入りもダメダメだったのでまたツールチェストの中に出戻りです。
調整用のいつものシフトノブを買っておいたのですが、VQの6速は押し込んでリバースに入れるタイプなので長過ぎるシフトレバーだとだいぶ扱いづらくなりそうなのでもしかしたらこのままやっすいのが本番用のシフトノブ になるのかも・・・？
エキマニからリアピースまで交換したついでと言ったらついでですが、ふと気になってミッションオイル抜いてみたらこれでした。
いったいぜんたい何なのでしょうか？
匂いは間違いなくギアオイルなのですが、抜いた瞬間に目を疑うばかりの濁り具合。
久し振りにこんな状態のミッションオイル見ました。
幸にしてギアの破片やトラブルに繋がりそうな兆候は見つけられませんでしたが、そもそもこんな色の状態で乗り続けていたことがトラブルです。
このオイルのせいでダメージが蓄積しているかもで、残念感が凄すぎます。
透明な可愛い狐色のオイルが出てくるのかと思いきやこれですので、当初入れようとしたオイルではなくフラッシングを兼ねてスノコの安い方のミッションオイル入れて暫く掻き混ぜたらすぐ抜いて本番用のオイルに交換します。
入れ替えてみてギアの渋さは幾分か改善されたのですが、全然納得いかないので早くお金貯めてメタルクラッチ入れないとです。
