インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例
2018年06月08日 22時00分
うはー。もうそんなに経つのか・・・。月日が流れるのは早いわ。
九年も保った車は過去に無いわ。最長がセリカの六年。当然、飽きて捨てるわけでなく、戦闘力を失ってしまったから。１番はボディがユルユルになってしまったこと。
なので、RAは逆順でボディ補強をしてからチューンを始めました。普通はマフラー車高調アルミあたりからスタートするのですが、サイドシルへの発泡ウレタン注入からスタート。
余談だが、GDBはサイドシルが太いので発泡ウレタンがドバドバ入ります。普通の車の倍くらい。ちなみにハンドリングが面白くなるのは全注入ではなく前半分に止めておくとこ。軽快に動いてくれますよ。
さて、九年目のRA。これからもよろしく。
