bBのとんくんさんが投稿したカスタム事例
2023年08月05日 10時15分
とんくんトヨタ bB QNC21
エボ7ＧＳＲいじくり倒してサーキット走行を年に数回楽しんでます。 そして見た目は軽そうであんまり軽くなかったりもします。なので、速く走らせるのがなかなか大変(汗 マイベックの性能差が戦力の決定的な差でない事を教えてやる！！ エボ7乗りの夢と希望を乗せて… あとはCTだけに別のCT乗ってます（笑）
bbに詳しくないから分からないけど…
純正のウーハーはパイオニア製(あくまでも純正クオリティー)でマグネット部分も大きくて重たいけど低音強めるとポコポコ鳴ってるっぽいから、余ってるアルパインのスピーカーを付けてみる。
てっきり純正ウーハー17センチかと思ってたら、アルパインの17センチと比べたらまだ大きかった…
18センチか19センチならネジの位置が合いそうな気がする…また探してみよう。
とは言え、手持ちは17センチしかないからこいつを鳴らしてみたらポコポコしないし、テストがてらこのままいってみよう（笑）
スピーカーの配線のピンも差し替えるだけだし、慣れたらフロントスピーカー変えるより簡単。
ついでにスピーカーBOXの中に制振シート貼り付けてデッドニング。その時純正ニードルフェルトがあったんたんだけど…ウーハーBOXにいるの？？
よくわかりません。とりあえず振動が床から伝わらないように敷いてはみたけど。
結果…フロントスピーカーもパッシブネットワークでウーハーにしてるから後付けサブウーファーとはまではいかないけど、都合スピーカー３つを駆使して程よい重低音になりました。
