レパードのDIY・キャリパー塗装・レパードエンブレム・3.0ultima V6 twin cam24 valve・石川日産の本社へに関するカスタム事例

題名　視察
本日どこまで作業が進んでるか見てきました。
中々作業に取り掛かれ無くて、エバポとヒーターコアユニットまでは付いてました。エバポも圧力テストして漏れは無いそうです👍今からダッシュボードを組む所だそうです😓高山さんもいい加減に触らせてくれと近藤課長に頼んで、日曜日だけはレパードの時間を貰ったそうです。と言う事で3月中には完成させるとの事でした。観るだけで安心して帰って来ました😎唯一外観のカスタムのちょっと出してるマフラーカッターが良い感じです。結局今年の冬はずっと預かって貰う事になりました。凄く広い工場なんで来年からも冬は預かって欲しいぐらいです。

某ショップのB級品を安かったので…やはり偽ティマに寄せるのには必要なのでポチッと購入しました🤭ゴールドツートン、3ナンバー、と来れば3.0ultimaとNISSAN LEOPARDが欲しいですよね！必殺エンブレムチューンです🤭

まだ取り付けてないNISSAN LEOPARD😍これでエンブレムは揃いました。
むか〜し本物の前期のNISSAN LEOPARDは持ってたんですが、実家を探しても出て来ないので、捨ててしまったみたいです💦

やっぱり手直ししました。こっち側が見える方になります。クリアも吹きました。あと１年半くらい保管になるので、カップ内にリチウムグリスを塗り保管します。シールキットとピストンは使用直前に組み付けします。
もうやる事無くなったので、来週はドアロックの予備をリペアしようかと思ってます。冬は活動出来ないので内職の時間になります。

この部分のプラスチックが劣化して砕けて無くなり、スプリングが効かなくラッチが機能しないので、以前中古の良品に交換しました。溶接で対応しようかと思いましたが、元々素材に近いFRPでリペアします。ダメだったら適当な鉄板を切って溶接です。こちらも製廃で、ロック部分はR31を流用出来ますがロッドはレパード専用ですので移植が必要です。ちょっと形状が違うY31やY30のは流用出来そうですが未確認です。

今日の金沢はこんな感じです🥶雪溶けてからレパードの引取ですね。昨日は温泉♨️行ってゆっくりしてる三連休です。