シビックタイプRのマッドフラップ加工に関するカスタム事例
2021年09月25日 11時57分
うっガイ ホンダ シビックタイプR FK8
四国に生息している車好き。 フォロー押したつもりで押し忘れる…。いつまでもCT初心者です😓 メイン利用:ACCORD CL9 TYPE-S セカンド用:CIVIC FK8 TYPE-R 過去所有:INTEGRA DC5 TYPE-R
ぽろり(*'ω'*)
取り付けた時からずーっと考えてはいたのですが、マッドフラップの輪止め接触問題対策を思い切ってやっちゃいました。
勿体無いかなぁとは思い、汎用品のマッドフラップを購入はしてみたのですが、思っていたより素材が硬く、ゴムというよりプラスチックに近い質感でしたので耐久性と静粛性を優先しようと思い、ラリーアーマーのマッドフラップを加工することにしました。
頑張って角丸加工！指が痛い！😭
ゴムなのでもう少し楽にカットできると思っていましたが、流石に丈夫な素材でした💦
今まではマッドフラップが外観からわかる唯一の特徴でしたが、ホイール交換もしましたし、もうロゴは無くても良いかなと🙂
技術があれば、ステッカーとかでロゴを復活させても良いなぁとは思っていましたが、まぁスッキリしたので良しとします😆
ちなみフロントは加工なし。
リアは下段から5cm程カットしました。
もしかしたらローダウンするかも知れないので、その時に慌ててやるより今のうちに…という感じですね。
