ランサーエボリューションのショックオーバーホール・DIY・サスペンション組み立て・純正ビルシュタイン・アイバッハ ダウンサスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのショックオーバーホール・DIY・サスペンション組み立て・純正ビルシュタイン・アイバッハ ダウンサスに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのショックオーバーホール・DIY・サスペンション組み立て・純正ビルシュタイン・アイバッハ ダウンサスに関するカスタム事例

2023年02月08日 15時01分

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doridori101三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

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オーバーホールした純正ビルシュタインに、スプリングと新品のシート類を組みました。

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アッパーマウントはラリーアートの強化ブッシュがまだ新品で手に入りました。
バンプラバーはエスペリアのショートラバーです。

9MR純正のアイバッハスプリングは、純正ダウンサスの様なものです。
なのにバンプラバーは通常スプリングと部品が同じなので、ストローク確保とバンプタッチ時のしっかり感重視で社外品を選択。

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元々付いてたスプリングのノイズストッパーリングはボロボロ。
純正だと単体部品が無いので、エスペリアの汎用品を使用しました。
別に無くても良かったかも。

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リヤも同様にブッシュはラリーアート強化品。
エスペリアのバンプラバーとノイズストッパーリングを使用。

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トップナット締め付け直前に、バンプラバーに挿し込まれてる矢印のカラーを忘れてて焦る(汗)
整備解説書にも載ってなかったし、罠やん。

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夏🎐

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ランサーエボリューション X

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