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サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例

サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例

2024年05月23日 12時34分

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ぶうさん@CARTUNEスバル サンバー バン

まいどおおきに(=゚ω゚)ノ 1965年式のポンコツ国産旧車です。どうぞよろしゅうにすー<(_ _)>

サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

すんません、昨日書いた弄りの追加作業になります。
しょうもない内容なのですが、ワシの老後の楽しみに読み返したいので勘弁ちょーよー
<(_ _)>

てな訳で、本日朝ヨドバーイーツから届いたのはエスコ謹製M12プラワッシャー。

サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

昨日取り付けてたM12鉄ワッシャーと換えました。

サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

非常に分かり難いのですが鉄ワッシャーより外径が小さいので、シフトブーツ一番上のビーチク部分(笑)にスッポリ収まり3mmほどブーツが下がるんです。
これで、ぶうさん大好きロケットおっ●い(爆)だったブーツにほんの少し余裕がでけるのです

サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

で、戻し作業中に「!」ヲッサン更に閃き基地の押入れガラクタ箱捜索隊出動(笑)
見つけましたのは大昔ハマったものの現在絶賛放置中の不動車ヤマハ旧マジェスティ4HCの水ドレン用M12銅ワッシャー。

サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

ニコちゃんノブと固定ナットの間に緩み防止に挟んでナット締めてお終まい♫
径も固定ナットより小さいので全く目立たず、ノブ自体も更に締め込めて2mmほど下がりました。

ブーツの余裕は心の余裕、なんですなワシ的に(^^;)

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