Eクラスのメルセデスベンツ・Eクラスセダン・輸入車あるある・ルーフライニング交換・純正部品欠品に関するカスタム事例

2021年06月06日 17時49分

#メルセデスベンツ #Eクラスセダン #輸入車あるある #ルーフライニング交換 #純正部品欠品

セダン愛🚗全てヤナセ車🇩🇪 ◆愛車遍歴（登録車） VW Jetta CLI（西ドイツ製） MB W201 190E（2.0L ボーナイト） MB W210 E230（5AT、ASR） MB W210 AMG E55（最終型） ← いまココ🤦‍♂ ◆愛車遍歴（軽自動車）三菱ミニカ（4MT）スズキセルボモード（5MT）スズキ Kei（4AT）← いまココ国産車、輸入車問わず色々教えてください。僕からはフォローしておりませんが、よろしくお願いいたします🙇

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こんにちは😊
お疲れさまです。
輸入車あるあるのルーフライニングの垂れ。

最初はスライディングルーフ部分の剥がれと C ピラー部分が少し剥がれた程度でした。

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見るも無残な状態😫

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2016/08/28
まずはスライディングルーフ部分を浜松ヤナセさん経由で業者さんに張り替えてもらいました😄
同じ色にはできませんでした。

費用は 4 万円弱でしたが、もし純正部品で交換すると、この部分だけで 10 万強かかるらしいです😵

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その後、一年半が経過したらこの有り様😫

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2018/04/30
浜松ヤナセさんにてスライディングルーフ以外の部分のルーフライニング交換完了😊
部品代、工賃込みで 14万円強でした。

この情報を知って W210 乗りの方が部品を発注しようとしたら、既に日本国内に在庫無し、ドイツ本国でも在庫無しで、もう製造しないみたいです。

W124のルーフライニングも同様で、メルセデスベンツと言えども重要保安部品以外は割と早く欠品していくようです🙅‍♂

婚活ぬま太郎

これは酷いですね。アメ車あるあるですが、こんななってるベンツは、初めて見ました。リコール対象レベルかと思います…。

2021年09月28日

ムッシュー

こんばんは🌛 知人のW124型Eクラスも同じように垂れてきましたが、既に部品が欠品で入手できず、張り替えとなりました。 W210のルーフライニングは、日本での最後の一枚だったようです。ドイツ本国からももう新品は入手できないとの事です。 BMWやジャガーも古くなってくると垂れてくるようです。

2021年09月28日

婚活ぬま太郎

酷いなぁ。悲しいけれど外車乗ると、やっぱり日本車は凄いなと思いますね。外車であかんと思う部分は、日本車は徹底して不具合無いですからね。ほんと細かい部分への心配りは、日本車に勝てる車は、無いですよ。例えばカローラ。これ乗ると、これ以上の車必要か？と思う恐るべき性能ですよ。しかしながら、所有しての満足感は、日本車は、何故か絶対に外車には勝てない。自分が思ったのは、デザインですね。メルセデスやBMWのデザインは、レクサスが逆立ちしても勝てないと思います。レクサスが、この部分を修正してきたら…。自分は、日本人ですから日本車にもっともっと頑張ってもらいたいです。豊田章男社長は、内燃機関を捨てないと言っています。これは素晴らしい発言だと思います。世界は、脱炭素などという巨大なクソサンドを吐き捨てて、エンジンの技術、クルマの魅力をさらに昇華させて貰いたいと思います。脱線しましたが、なんかの動画で見たんですけど、海外では、内装張り替え専門のショップが沢山あって一つの文化というかカスタムジャンルになっているようです。日本にもそういうショップがあると良いですよね。

2021年09月29日

Mikon

ムッシューさんはじめまして🤗 以前 XJ を所有しており、天井が徐々に剥がれてきました🥴 それも含めての XJ だと思いっていました🥺 懐かしくてコメントさせて頂きました🤗

2021年06月22日

ムッシュー

こんばんは🌛 ごめんなさい🤦‍♂ コメント頂いていた事に今気づきました😥 XJも垂れてきましたかそろそろ買い替えろというサインなんでしょうかねー😅 今後ともよろしくお願いいたします🙇

2021年07月05日

Mikon

こんばんは😃🌃 いつも良いね👍️、そしてお返事ありがとうございます😆 XJの事を懐かしく思い出したものでコメントさせて頂きました😆 愛着の有るお車ですから、治せると良いですね🤗

2021年07月05日

紳司

良いねありがとうございます。この型は親父がE320とE55に乗ってたので私も何度か乗らしてもらってました。 W124のE320 LTDにも乗ってた影響でベンツの良さに惹かれて、私も乗るようになりました。

2021年06月12日

ムッシュー

こんばんは🌛 ごめんなさい🤦‍♂ コメント頂いていた事に今気づきました😥 W210は「くるまにあ」等の雑誌で叩かれたせいで、中古車市場において不人気のレッテルを貼られました。でも現役当時はメチャメチャ売れたんですよね。メルセデスライド健在です👍️ 後期型は故障が少なく維持しやすくて助かっています。今後ともよろしくお願いいたします🙇

2021年07月05日

docyou

ムッシューさんおはようございます。ヤナセさんといいお付き合いができていいですね。私はヤナセにはリコール以外で絶対クルマを預けないことにしています。アッセンブリー交換が多すぎ、小さなパーツ一つ替えればいいものを、根こそぎアッセンブリー交換して高額費用になるため愛車を長期間メンテナンスするには経済的負担が大きすぎ、そんな理由で愛車を手放すことになりたくないからです。例えば、今年初めにＶクラスのインテークマミホールド、タンブルフラップの構成パーツがプラパーツのため熱で劣化して破損しましたが、街の修理工場さんで破損パーツのみ金属製対策パーツに交換修理すれば5万程度なのに対し、ヤナセはインテークマミホールドを丸ごと交換で30-40万だそうです。当然、新品インテークマニホールドも同じ耐久性に問題のある樹脂パーツなので再発するはずです。また、今回SLのオートマシフトのパーツ、コレもプラパーツですが、よく破損してシフトがＰから抜けなくなりオオゴトになるそうですが、コレも不安があるため予防整備で同様に街のショップさんで対策済み金属パーツに交換し、4万弱でした。ヤナセはやはりこのシフト部分もプラパーツの残るアッセンブリー交換で15万ほどだそうです。全てメルセデス品質で信頼性が高いかもしれませんが（でも純正プラパーツはよく破損するわけですから、信頼性もどうかと思いますが）、あまりに修理費に格差がありすぎます。 SLの増車にあたり、AMGにも憧れましたが、AMGはパーツも別格のお値段とか。ブレーキ一式消耗交換で100万かかることもあると聞き、庶民の私では長期間の維持は不可能と判断しました。ムッシューさんのAMGはそんなにパーツ代が飛び抜けて高額ではないんですか？やはり現実的にはクルマを保有、維持するかどうかを経済的負担の大きさで決めざるを得なくなるのではないでしょうか。ヤナセさんといいお付き合いをされているようですが、もし、どこかで経済的負担により維持が困難かと思われる局面に遭遇されましたら、一度ディーラー系ではなく、街の修理工場さんで　ベンツ専門を謳うショップさんへのご相談を頭の隅にでも思い浮かべていただいたら、と思います。余計なお世話でご気分を害されなければいいのですが。長文失礼いたしました。

2021年06月12日

ムッシュー

こんにちはコメントありがとうございます😊 ドアミラーのゴムパッキンが劣化したのでゴムパッキンのみ交換してほしいとお願いしましたが、それ単体で部品が無いと言われました。でも、個人的にゴムパッキンのみ台湾の会社から購入し、持ち込みで交換を交渉したところ、交換していただける事になりました。 W124のオーナーもおっしゃっておりますが、年々肩身が狭くなる印象はあります。ディーラーとしてはメンドクサイ古い車の整備はしたくないというのが本音なんだとは思います。でも、売ったんだから最後まで面倒みてよという意味もあり、僕はディーラーに整備をお願いしています。あと車検を受ける場合、専門店の多くは車検場へ持ち込むスタイルだと思います。僕は車検場まで乗られるのが絶対にイヤ（荒く乗られるからイヤ）なので、民間車検場であるディーラーで車検が完結できる点もポイントなんです。 AMG専用パーツは標準モデルのパーツより高いと聞いていますが、まだAMG専用パーツの交換をしていないので実感がないです。

2021年06月12日

docyou

ムッシューさんご返信ありがとうございます。かなり出過ぎたことを申し上げてしまいましたが、ひとえにメルセデスを愛し長く大切にお乗りのムッシューさんに敬意を表してのこととご理解いただければ幸いです。同じディーラーでも運営母体や各店舗、フロントサービス部、ヒトによって随分様子が異なるとお伺いしています。私はご縁がないと諦めていますが、ムッシューさんが良質なサービスをお受け続けなさることを切に望んでおります。これからもよろしくお願いいたします。

2021年06月12日

ムッシュー

こんばんは🌛 こちらこそ、色々とご助言いただけるのは嬉しい限りです😄 実は4月のドアミラーのゴムパッキン交換を車検とセットで元浜松ヤナセ工場長のショップにお願いしようかと悩みました。（今後の点検車検も含めて）古いモデルにお乗りの方は同じように悩まれているのかもしれません。おっしゃるように、ディーラーの整備は高いですしね😣 浜松ヤナセさんは全国のメルセデスディーラーの中で初めて「ALL TIME STARS」を開設し、ヤングクラシックモデルの販売も行っておりますので、僕の車でもそんなには邪険にされないと信じています。😅 新車登録から丸19年、75000km走行している車ですが、足回りのブッシュ類は一度も交換していないです。交換してもいいのですが、交換しなくて大丈夫だと言うので😉 エンジンマウント、ミッションマウント、デフオイル、ATFは僕から交換を依頼しています。おっしゃるように、ヤナセと名が付いてもピンキリなんだと思います😅

2021年06月12日

docyou

All time starsさんでしたか‼︎ それなら安心ですね。いわゆるディーラーはその存在意義が販売車両のメンテナンスではなく、やはり新車何台売ってナンボだと思うのですが、All time starsさんならいいクルマをいい状態でメンテナンスし続けてナンボでしょうから、店舗の根本姿勢が異なりますよね。私はメルセデスの新車を買う財力もなければ、欲しいとも思いませんので、ディーラーには用はありません。古いというだけで無駄に人気がなくて格安に放置されているけれども　よくメンテナンスされている車両に旨みがあると思っています。メルセデスなら年数を経過していてもきちんとメンテナンスされている個体は素晴らしいパフォーマンスですよね。今回、丸目4灯のデザインに惚れSLを購入しましたが、ちょうどよく年数が経過しておりラッキーでした。最近の車両であれば格安になるまでかなり待たないといけませんから。

2021年06月12日

ムッシュー

こんばんは🌛 コメントありがとうございます😊 古くなってくると垂れてくるとは聞いていましたが、まさか自分の車がそうなるとは思いもしませんでした。次垂れてくる頃にはスクラップになっている事でしょう😅 ご存知の通り浜松ヤナセさんは株式会社ヤナセではないせいか、すごく良心的です。 VWジェッタ→W201→W210→W210（中古）と全て浜松ヤナセさんで購入、点検車検も全て実施してもらってきましたが、予防的整備は今まで一度も無かったです。僕が貧乏人である事を承知してくださっているとも言えます😅 車検で40万とか50万という話は違う世界での話だと思ってきましたが、古くなってくると今後はあり得るのかなぁと覚悟はしています👍️

2021年06月07日

chankane59

天垂れ問題アルアルですよね😥購入時私のも全部貼り替えましたがここがビシッとしてるかしてないかでクルマの表情は全然違いますよね！！にしてもヤナセ整備は怖いです💸w R107までは芝浦ヤナセで見てもらっていましたが車検で40万とか取られてたり多々落ち込みましたw 明細書見るとこれでこの値段かよ！みたいなのもあるしw😔ただ壊れる前に色々交換してくれるので安心安全なやつですよね😎

2021年06月07日

ゆきむらー ☆

ルーフライニングをどうやって車内に入れるか❔は、知恵の輪状態ですね🌀

2021年06月06日

ムッシュー

こんばんは🌛 コメントありがとうございます。😊 そうなんですよねーリヤウインドゥを外して対応するようなお店もあるらしいのですが、浜松ヤナセさんはドアから出し入れしてくれたようです。以前、社長自ら「今後も○○○さんの210を全力で整備させていただきます」と言っていただきました👍️ 僕ごとき庶民が 14年間維持できてきたのは、浜松ヤナセさんのおかげです😄

2021年06月06日

sabako

ムッシューさん　こんばんはー＾＾はじめまして私はW126に乗っている頃(420SEL) もうちょっと酷い状態になったけど当時流行ったのは「ホチキス留め＾＾」ちょうど応接間のソファーのようにポンポンて打って行くとね標準の状態より豪華になってね副産物として走行音がワンランク静かになるんだよードイツ車あるあるを逆利用して楽しんでたよー＾＾古い人は知っていると思うよーはっ私は古くなんかないんだからねー(^^)

2021年06月06日

ムッシュー

こんばんは🌛 コメントありがとうございます。ホチキス留めですかぁー小さな穴を開けて接着剤を注入する方法も聞いたのですが、自信がないのでプロにお願いしました。😅

2021年06月06日

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