オプティのKONIサスペンション・ワンオフに関するカスタム事例
2022年09月27日 19時35分
サスペンション ワンオフ
・KONIスポーツSPを
ベースに作成
・純正の固さを 下限にして
ダイヤル調整式
車を ショプへ取りに行った帰り、
友人が後続して確認してくれました。
・路面の凹みに対して
サスペンションの伸びが早い
・横揺れが減っている
「サスペンションの伸びが早い」
という意見は 新鮮でした。
一通り走ってみた使用感は、
①段差に対する
・初動が柔らかく早い、
その後リニアに固くなり
姿勢を維持する
・その一連の動作の間が動物的で
スポーツマンの膝のようです。
②道路の細かい凹凸を
上手く いなしています。
③タイヤの接地感が上がりました。
④挙動に対してボディの姿勢が
崩れにくくなりました。
⑤タイヤの接地面から入って来る
路面状況の情報量が増えました、
イメージ的には テレビ画像が
2Kから4Kへ より鮮明になった
感じです。
⑥スポーツグレードと有りますが、
コンフォートとしても優秀です。
⑦私が使う速度域で
固さは 純正のままで良いと
感じました、
必要なのは動作特性かなと
学びました。
