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スカイライン GT-RのHICAS点灯・ヒューズ切れに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのHICAS点灯・ヒューズ切れに関するカスタム事例

2020年10月20日 21時10分

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maakun日産 スカイライン GT-R BNR32

NISMOヘリテージパーツ 純正部品復刻生産 非常にうれしいです。 ずぅ~っと乗り続けます。

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またまた、HICASランプ点灯+パワステが重くなる(若干、パワステ効いている)状態の進捗。
程度が良さそうなHlCASのECUを、某オークションで安く購入。

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早速、取り付けてエンジン始動。
変化無し。
試しに、HlCASのECUを外した状態で、エンジン始動。
HlCASランプ消灯。
ステアリングは若干重いままで、変化なし。
HlCASのECUを取り付けると、やっぱりランプが点灯。
もしかすると・・・

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ステアリング右下にある、ヒューズボックス内のエンジンコントロール用ヒューズを確認。
ヒューズ切れを発見。
やっと原因判明しました。
予備ヒューズを差し込んで、エンジン始動。
HlCASランプ消灯。
パワステも、元の状態に戻りました。

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結局、HlCASのECUが原因では無かった。
せっかく購入したのに・・・
念のため、保管しとこ。
昔、知り合いから安く譲ってもらった、純正エンジンECUと2ショット。

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3ヶ月ぶりのエンジン始動。やっぱ33が好きだわ。

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