N-WGN カスタムの貰ったパーツ着けた・零1000パワーチャンバー・加工すればポン・雨天決行青空整備・やろうとした日がやり時に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-WGN カスタムの貰ったパーツ着けた・零1000パワーチャンバー・加工すればポン・雨天決行青空整備・やろうとした日がやり時に関するカスタム事例

N-WGN カスタムの貰ったパーツ着けた・零1000パワーチャンバー・加工すればポン・雨天決行青空整備・やろうとした日がやり時に関するカスタム事例

2021年07月12日 03時32分

1k3のプロフィール画像
1k3ホンダ N-WGN カスタム JH1

車の知識は主婦並みです。 ドリフト技術は雪国の主婦並みです。 男の五枚 趣味車 WGNC34 → WGC34改 普段乗り jh1→Ru4 友人含め周りの人には恵まれてます。 いつもありがとうございます。 慣れるのが早いだけで、 ドリフト自体は上手くないです。 今の地域に引越してきてから 2年に一回、必ず同じ時期、同じ場所で 飛び石を食らい→フロントガラス交換 という呪いにかかってます。

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こいつに
None用 零1000パワーチャンバー付けました

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None用だとステーの長さ足りません。
私の取り付け方法の問題かもしれません🤦‍♂️

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雨降ってきて、戻すより簡易固定の方が早そうだったから、タービンのパイピング塞いで、足りないステー部はタイラップ固定し、取り急ぎホームセンターへ

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豪雨だし、雷が近くにバンバン落ちる中
雨天決行青空整備(今日やらなかったら一生やらない)

長さは何となくの目分量

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ホムセンステーと付属部品

こんな感じ
本製品がどんなものか知らないけど、レスポンスが良くなった気がする(気がする)

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Nシリーズ弄るならTレン買っとくと便利です。先端が稼働するやつや、ネジが落ちないやつがあると尚、良きです

H車は整備性悪いので専用工具持ってると作業時間短縮出来ます。弄るなら買って損は無い。滅多に弄らないなら要らない。

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