Cクラスのメルセデス・セダン・AMG・63・V8に関するカスタム事例
2025年08月06日 06時32分
おはようございます🖐😀
M5よりエンジンルーム狭い分、さらにエンジンが熱的に厳しいだろうなと思ってましたが、ワインディングをかっ飛ぶくらいなら全然問題ないですね✨
オイルクーラーやミッションクーラーがキッチリ機能しています💦😀
ギアオイル温度の方が警告閾値が10℃ほど低いんですけど、山は気温が下がることもあり、どっちも余裕です✌️
デフにはAMGのデカいヒートシンクが付いてます😳
信頼感高い✨
でもさ、B〇Wもそうだけど、なんでエンジンルームにECU置くかね?