190シリーズの名栗湖までドライブ・180,000km達成・点火系のメンテナンス・ハイドロホースの交換に関するカスタム事例

いつもいいね👍をいただきありがとうございます。日曜日は午前中に軽くメンテをして

午後から名栗湖(有間ダム)にドライブです♪
飯能市に有る埼玉県営のダムです。型式はロックフィルダム　往路は青梅市経由で片道40キロ程度の距離でした。

堤防に乗り入れ可能です♪ダム湖を一周してきました！
クルマは少な目でバイク乗りの方が多い印象ですね
紅葉の季節がベストシーズンのようですね！

さわらびの湯
天然温泉で温まりました。

オドメーター　18000キロ
帰路の飯能市内で記録しました。
登録33年にしては少な目ですね？

午前中のメンテの様子です♪お天気が良くて助かりますね！
最初に点火系のメンテを行いました。
手始めにプラグを外して焼け具合など
今時のお車には必要の無いメンテでしようか？

プラグは特殊洗浄液に漬け置きしました。

付着したカーボンを落とします。エンジンオイルを消費するエンジンですので仕方ありませね！

デスビもキレイにしましたよ！

コードの抵抗値を測定します、ちょっと揺すったして変化を確認です。ウルトラは数値が揃っていますね！
各端子の接続部は接点復活剤でクリーニングしました。

プラグの頂部端子をしっかりと締め付けて、テーパー座面にのみ耐熱グリスを極少量塗布しました。

元に戻して終了です。プラグコードがキレイになるといい感じです♪

次のメンテはハイドロホースの交換です。
ラジエーターロアホースを新調したらガッツリ干渉してしまいました。
16V系はリヤサスがハイドロになってますよ！

オイルを抜いてハイドロタンクを取り外します。

ハイドロタンクの居なくなった車体側をキレイにワックス掛けしました。

組み付けしました。
ホースは余裕のある取り回しにして干渉を防ぎます、タンク固定ブラケットを少し磨いてみました
新しいハイドロオイルを充填してエンジンスタート各部の漏れを確認して終了

この後テストドライブに名栗湖に向かいました。
気持ちエンジンのツキが良くなったようです。ハイドロサスは新しいオイルでの違いはよくわからないのですが漏れて無いので良しとしました👌