C-HRのfirst of mayさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
C-HRのfirst of mayさんが投稿したカスタム事例

C-HRのfirst of mayさんが投稿したカスタム事例

2018年07月21日 19時23分

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first of mayトヨタ C-HR

若きし頃、2年ほど整備士をしていました。もともとスカイライン好きで、車弄りが大好きです。四捨五入すれば60のジジィです。

C-HRのfirst  of  mayさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

毎日、暑い日が続いて、車弄りをするのも嫌になって来てる。基本、おじさんは、夏より冬の方が好きやね。おじさんが小学生の頃、32℃と言うと、かなり暑い日って言われてた。それが今なら36〜40℃やから、たまったものではない。昨日の夜、家族で久しぶりにびくドンに行ったけど、そのびくドンの隣に、トヨタがあって、担当セールスさんが、たまたま外に居てて、おじさんのC-HRを見て、めちゃくちゃ目立ってますよー。って言われた。おじさんからしたら、そんなに目立つ様な弄り方はしてないつもりやけど?それはさて置き、C-HRのオケツ、リアについて、ある程度決まって来た。ノブレッセのアンダースポイラー、ロエンのアンダースポイラーとかに付け替えたら、かなり目立つし、マフラーまで交換しないといけない。そうなると、だいたいで、27万くらいかかるし、せっかくつけた、柿本のマフラーまで無駄になる。それで、レクソンね。レクソンなら、柿本のマフラーをそのまま使えるしね。レクソンのリアディフューザーなら、そんなに目立たないと思うし、デザインもまぁまぁいいと思ってる。それでも、レクソンで、ブラックマイカに塗ってある物なら、9万くらいする。レクソンを取り付けるなら、TRDアグレッシブのアンダースポイラーを外さないけない。このCARTUNEでレクソンについて投稿されてる方がいらっしゃって、その方に、柿本のマフラーを取り付けたまま、レクソンがつけれるのか問い合わせてる。でも、見た感じで言えば、おそらくマフラーをつけた状態でもつけれそう。レクソンをつけたら、また、レッドのライン見たいな塗装を考えないといけない。まぁ〜今のところ、レクソンで決まりかなぁ?

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