アコードのMaxxECU・フルコン化・CF4・セッティング中に関するカスタム事例
2025年02月12日 20時23分
らむね ホンダ アコード CF4
Twitterメインでやってます 基本的に自分の車の作業の投稿のみ 溶接、エンジンO/H、ミッションO/H まだまだ未熟者ですがなんでもやります💪💪🏻💪🏼💪🏽💪🏾💪🏿 整備士やってますが溶接作業をやっている時が一番楽しいです(笑)
やる気がないと言ってもちょろちょろとやってます
Maxx ecuのSTRRET買いました
ビギーバックでCF4のATに付けます
グローブボックス下に固定…圧力センサーが内蔵なのはいいね
最近のフルコンはどれも内蔵が多いけどハルテックの時は純正使ったかな
カプラーオンだったし
仕事終わりにちまちま作ってた分岐ハーネス
これも作り直したい…シンプルにミスってるんですよね
長さ足りないからゴチャゴチャしてるし不格好
イライラしながらやってたからかスロポジ一定回転数一定でもバラつきます
多分配線どっか接触悪いかフィルター掛けないとダメなのかも
ハルテックとちょっと勝手が違うので微妙に分かりにくい…
他にもアンパネ作ったり
ずっと放置してたインナーブレース付けたり
中間作り直したりしてました
いやでもほんと…自分の車はやる気が氷点下です
人の車はいいんですよね
仕事なんである程度一定のパフォーマンスでやってます
恥はかきたくないので
やる気は無いと言いつつも僕にお願いしてよかったと言ってもらいたいですしね…
ワゴンですか？
会社には持ってきましたけど放置です
いやー…やる気が笑笑
