デリカD:5のジャスパー・グリーンアクティブギア・ジャスティブギア・the DELICA +one・1000キロドライブに関するカスタム事例
2021年03月31日 21時32分
cody三菱 デリカD:5 CV1W
今まで共通しているカーコンセプトは 仲間や家族とどこにでも行けるネオクラシック。 クラシカルでボクシー、オン&オフ、シンプルデザイン。 アメリカ西海岸のテイストと オーバーランドテイストを 融合したコンセプトへブラシュアップしました😃 2021年8月に新たな相棒が納車です。 前車のDELICA D:5で培ったライトなバンライフ。 クラシカルで新しい。 より充実した深さが楽しみたいと思います😃 宜しくお願い致します！ flexdream complete
【僕が500キロをご近所ドライブに感じた理由 その1】
※ありそうなコラム風のアップします。
数年前も同じデリカで同じ道順での500キロを走っていた。
#デリカd5
目線の高さ、安定感、パワー。
どれをとっても長距離ドライブには最適である。
以前乗っていたどの車と比べても長い距離をご近所と思えるフィーリングに包まれてきた。
例えば、僕の場合、TOYOTA bBでは、50キロ位走った後の感覚がTOYOTAカローラフィールダー160系では、100キロ位。MITSUBISHIデリカd5では150〜200キロのイメージである。
今回のドライブでは、それにも増して500キロという距離を、なんらかのカスタム前の150〜200キロの走行後と同じフィーリングと感じたということである。
リアアームバー。
リアのレスポンスがよくなり、直進性も確実に上がったことを体感してきた。しかしながらこのパーツは前回の500キロも同様に取り付け後であった。
To be continued.
※車のことは素人なのでとても簡単なことでもすごい！と感銘を受けるため、その辺はご了承ください💦
