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ランサーエボリューションのランサーエボリューションワゴン・ランサーエボリューションⅨ・アンリミテッドワークス・クラッチ交換に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのランサーエボリューションワゴン・ランサーエボリューションⅨ・アンリミテッドワークス・クラッチ交換に関するカスタム事例

2020年09月14日 00時16分

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watanabe denken三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

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ランサーエボリューションのランサーエボリューションワゴン・ランサーエボリューションⅨ・アンリミテッドワークス・クラッチ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

急遽、入庫して2日で作業完了の
嬉しいお電話が!
破損したクラッチ板をみましたが
酷いもんでした
実は納車された時から
スゴく重いクラッチペダルだったのですが
今回純正品に戻してもらったら
クラッチペダルがスカスカってイメージ!
ランエボ乗った事が無かったので
こんなもんなのかなって自分は思ってましたが
「皆さんのランエボは」
どんな感じなんでしょうか?
前回のクラッチは
「2000回転」ぐらいで1速繋がる感じでしたが
今回の純正品は「0回転レベル」
でスムーズに繋がりますっw
なので帰宅途中エンスト1回しましたw

破損の要因は色々あるらしいですが
直接の原因は取付けてあった
強化クラッチの一部が
錆で固着してちゃんと機能せず
最終的にそれが原因かなって言われました
実物もスゴく「錆、錆」で
専用のグリスも塗って無かったですね(泣)

とりあえず
今回の作業ついでにエンジンマウントの
ブッシュ、ミッションオイル、他交換
したので問題無く走れて
しかもスゴくイイ車両だって
お墨付きを頂きましたw
皆さんも早めの点検、交換を
心掛けましょう!


アンリミの皆さんありがとうございました
またふらっと寄らせてもらいますw

ランサーエボリューションのランサーエボリューションワゴン・ランサーエボリューションⅨ・アンリミテッドワークス・クラッチ交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目
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