フリード+のAstell&Kern・SR15・SUPRA・キャパシタ・DIYに関するカスタム事例
2020年05月16日 15時33分
オデッセイ RA8 プレステージから2018年11月にこのフリードに乗り換えました。 中古車でしたが記録を見るとオーナー履歴なく恐らく試乗車だったと思われ程度はかなり良く値段安めで入手出来ました。 オーディオをメインにほぼDIYです🎶
MOPヘッドユニットの買い替えはムリなのでDAPを買ってみました
このミントと薄ピンクの2色が日本限定色、あとはブラック
なぜかブラックだけ高くて仕方なくミントを選択、微妙なカラーだったのでケースもセットで購入
このDAPを先日購入したオーディオテクニカのDAC経由でDSPに入れ込みます
コレですね
DAPとiPhone7を並べるとこんな大きさ
moraで購入したハイレゾやSpotify対応なのでメインはSpotifyで🎶
ポチり癖が止まりません
DAPから右のOTGケーブル→白のUSBケーブル（A-B）→DAC→光ケーブル→DSPって感じです
変換多い💦
黒いUSBケーブルは一般的なUSBケーブル
白のケーブルと比べるとかなり細いです
更にこんな小さなキャパシタ（1.5F）もポチッと
こんな感じで加工して
バッテリーと並列に繋ぎました🔋
むき出しケーブルは後日なんか巻きます🌪
それにしてもエンジンルーム汚い😥
で、DAPですが、イイですね😊
DAC経由はもちろんですが、ビックリしたのがヘッドユニットにBluetoothで繋いでも高音質❗️
iPhoneのBluetoothでは酷かったのでこれは誤算でした、イイ意味で
ただこのSR15は、バッテリーのもちが悪いのと画面のタッチの反応が鈍いのが難点💧
普段使いで不便を感じそう…
で、オモチャみたいなキャパシタですが、まったく期待しなかったせいか、音質が多少⤴️
あまり使用しない音質悪めなUSBメモリの音質向上が1番分かりやすかったです🎶
まだ半信半疑ですが、恐らくムリしていたバッテリーをキャパシタが助けているお陰と勝手に解釈してます😅
最近気になっていたエンジン掛けたての音楽鳴らしての、エアコンつけての状態で、走り出し、低速走行時のちょっとカクンカクンする不安定さが無くなりました😊
