ヴェロッサのコクピット青梅・バネ交換・ツラ出しに関するカスタム事例

今日はコクピット青梅にて遂にバネ交換！
ついでに車検時から右タイロッドガタを治すべくタイロッドも交換してもらいました

そしてアライメント調整
先日注文したホイールの面出しや前後キャンバーの見た目的なバランスを取るべくフロントキャンバーを起こしてもらいました

こちらが夏にアーム流用したときのアライメント測定値

こちらが今回のアライメント測定値
もうちょっとキャンバー起こせるかなと思ったんですがこれが限界とのこと
でも車見るといい感じ✨
帰宅後そのままワイトレ装着作業
フロントに25ミリ
リヤに20ミリ
のつもりだったんですがリヤは残念ながら純正ハブボルトが逃げきらず3ミリスペーサーを追加
結果リヤは23ミリに
出面は完璧💯💮
フロントはまだ20ミリくらい出せそう

後ろはこんな感じ
もっとタイヤ引っ張ればかっこよく見えそう
次のホイールを履かせた時にどうなるか楽しみですなー
ちなみにリヤは今までより少し車高が上がりました
バネ遊ばせれば下げられるけど遊ばせないでやるとこれが限界でちょっと車高上がっちゃうねって言われたんですが見た目的には誤差範囲でしょうと思ったんですが運転席座った瞬間にケツ上がりになったのが凄くよく分かりました家に着く頃には感覚が補正されたので違和感なくなりましたが

フロントはまだまだ出せますね
現状25ミリワイトレでもあと20ミリ出せるとなると単純計算でこのホイールだとマイナスオフセットになりますね
そして何か1つ変えるとあれもやりたいこれも気になるとどんどん増えていくのは私だけですかね？w