かずさんが投稿したカスタム事例

ﾊﾞｲﾄ先の社長から連絡があり今回はｺﾝﾃで室内水漏れ、しかも自分でしてみたがまだ水漏れがあるみたいでしなおしてほしいとの事。余り自分がした仕事ではないので他の人かした仕事の後始末はろくなことがないのでしたくはないのですが😓

まず原因究明から。
足元なのでｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ、ｽﾃｯﾌﾟｶﾊﾞｰ、ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰと外してみると助手席がわAﾋﾟﾗｰ下側面、ﾋｭｰｽﾞﾌﾞﾛｯｸ前のﾊｰﾈｽに水滴が付いているので上からの漏れと判断。

次にAﾋﾟﾗｰｶﾊﾞｰを外してﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ左角天張りを捲ると原因が出てきました。
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽｼｰﾙからの漏れみたいです。

右側も見てみると案の定漏れ跡がありました。
原因が分かれば応急も早いです。
取り敢えずﾙｰﾌﾓｰﾙを捲ります。

ﾙｰﾌﾓｰﾙを外そうと見てみると予想はしていましたが汚い処理の状態😨手を汚さず雑な仕事跡です。他の人がした尻拭き仕事は大抵こんな感じですね。
ｻｸｻｸとﾓｰﾙを外してｼｰﾙを剥がして綺麗にします。

ﾓｰﾙを剥がすとｼｰﾙで埋めてある所は奥まで入っていません😓まあこんなもんです。

ｼｰﾙを綺麗に剥がしていくと原因が見えてきました。ｶﾞﾗｽとﾎﾃﾞｨの間をめくるとﾎﾞﾃﾞｨ側が腐食で錆びて穴が空いているみたいですね。本来はｶﾞﾗｽを外して板金塗装をしてｶﾞﾗｽを再接着するのですが高額になる為ﾌﾞﾗｯｸｼｰﾙを使い補修します。

ﾙｰﾌﾓｰﾙの溝を綺麗にしよくｴｱﾌﾞﾛｰしｸﾗｯｸらしき所をﾌﾞﾗｯｸｼｰﾙを薄く塗り埋めます。精密ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰやﾀｲﾗｯﾌﾟの切れ端を使うとやり易いです。

次にﾌﾞﾗｯｸｼｰﾙ付属のﾉｽﾞﾙの先をちょこっと切りｶﾞﾗｽﾓｰﾙとﾎﾞﾃﾞｨの隙間にﾌﾞﾗｯｸｼｰﾙをぶち込みます。錆の所にも入り込むように入れすぎて出てこないようにします。少しでてもﾓｰﾙの隙間を埋めるように整形し整えます。

左肩が終わったら右も同じ作業をします。最後にﾓｰﾙを取り付けますがﾓｰﾙを剥がす時に変形するのです端が浮かないように曲げて癖をつけておきます。
ﾌﾛﾝﾄ側からﾓｰﾙを嵌めていきます。全部嵌めたらﾌﾞﾗｯｸｼｰﾙが乾くまでﾃｰﾌﾟ等で浮かないように固定しておきます。固定したらｶﾞﾗｽ側のはみ出たｼｰﾙを見た目が良くなるように整えて取り敢えず終了です。乾いたらﾃｰﾌﾟを剥がして水をかけて漏れを確認して漏れがなければ作業終了です。
きちんとやれば見た目もよく手間がかからず早く終わるのですが手を抜けばやり直しになり手間もかかり見た目も悪くなります。
ｺﾝﾃやﾐﾗ等の箱形の軽自動車は年数が経つと起きうる不具合です。ｺﾝﾃだけでも過去三台程あり漏れてきた水がCPにかかり最悪雨等の時にいきなり盗難警報が鳴り響いたりｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙ、ｴﾝｼﾞﾝ始動不可になったりします。