ソアラのボロぞうきんさんが投稿したカスタム事例
2020年07月26日 18時11分
本日 話題のイグニッションコイルを交換しました。
ついでにフンパツしてプラグコードもイリジウムに交換しました。😊
そしてプラグはお馴染みのこれ！
1JZ のターボは蓋だけとればコードやコイルに会えるからNAより楽ですねぇ
6番のプラグがかじったっぽいので後でプロに頼むことにしました。それと1JZ や2JZ はシリンダーヘッドが緩み易いとよくききますがぼくのソアラも例にもれず全部緩んでいました。😔 あとは元に戻して10分アイドリングして終わりました。皆様がいうようなアイドリングの排気音は変化はないみたいだなぁ
