997 GT3のややこし屋オヤジさんが投稿したカスタム事例
2026年09月08日 12時08分
BMWの駆け抜ける喜びを318is、525i、M5、アルピナとたっぷり楽しんでBMWを卒業。 そして全ての車好きがいつかはと憧れるポルシェの世界へ。 996前期型GT3、ケイマンGT4と乗り継ぎ僅か3年でポルシェ最高峰レンシュポルト 997mk1 GT3RSに到達! そしてこの度、究極とも言える国内僅か17台という幻のポルシェ、997GT3RS 3.8COXのオーナーに幸運にもなる事が出来ました。 ポルシェオーナーだけでなく欧州車好きの方、どうぞよろしくお願いします🤲
リヤタイヤの太さ、エグい‼️
325‼️
只今、足回りの絶賛リフレッシュ中。
馬に乗ってても、かっちょえーわぁ❤️
美人はすっぴんでも美人ってのと同じか😊
こんな作りが流石RS👍
フェードしない様、ブレーキ冷却口がしっかり備わってる。
これが泣く子も黙るポルシェの「宇宙一」と称されるブレーキ。
ローターはオプションのカーボンセラミックね。
参考までに、このローター1枚お幾らと思います?
20?、30?。
甘〜い👋
な、なんと、114渋沢😱
4枚で450オーバー‼️
ええ車買えるやんか💢
で、交換したんですかって?
...⁉️
清水どころか、もうパラシュート🪂無しでスカイツリーからジャンプですよ。
ハイ、替えました😭
リヤは全く問題無かったので若干消耗が見られたフロントだけだけど。
ポルシェのGT系足周りは純正で車高調なんですよ✌️
🟥のスプリングがカッコイイ😍
もうヤケクソで消耗が見られた右フロントの車高調も替えました。
やはり、美人はお金が掛かるって事か😭
請求書は磨りガラス越しに見る事にします😅
早く乗りたい❤️

