ハイラックスのハイラックス・ハイラックスGUN125・車高調整・リフトアップ・オープンカントリーMTに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイラックスのハイラックス・ハイラックスGUN125・車高調整・リフトアップ・オープンカントリーMTに関するカスタム事例

ハイラックスのハイラックス・ハイラックスGUN125・車高調整・リフトアップ・オープンカントリーMTに関するカスタム事例

2021年04月05日 17時43分

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PCN359トヨタ ハイラックス GUN125

2020.5 ハイエースキャンピングからハイラックスへ乗り換え😃 主張しすぎないカスタムが好みです。情報交換出来れば幸いです👍️ 無言フォローすいません🙏 キャントレも牽いてます!

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夏タイヤを新調しました。OPEN COUNTRYにEXTREME JのXJ04マッドブロンズをチョイス。 レッドメタリックにバッチリ似合う配色だと思います👍️ サイズは265/75R16でインチダウンの扁平上げです。このムッチリ感がたまりません(笑) ちなみに外径は265/70R17とほぼ同じです。

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アングルを変えてもう一枚。以前までGoodrichの KO2を履いてましたが、その数倍マッテレは迫力がありますね!オープンカントリーと GoodrichのKM3と迷いましたがオープンカントリーにして良かったと思います。

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リアからのこの角度も好きで、駐車場に停めたときは何度も振り返り見てしまいます(笑) 微妙にハミタイなのでブラックラリーのオーバーフェンダーを着けたい所です。

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予想はしていましたがハンドル切りながら段差越えるとインナーフェンダーにゴリゴリ当たります😅 近々カット予定です。

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タイヤ交換のついでだったのでフロント車高を再調整しました。これまでフロント1.5インチアップでしたが2.5インチまで上げてみました。メーカー推奨値を超えている為自己責任にはなりますが😅 来週辺りショップにてアライメント取ってもらう予定です。

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最後に真横アングル。フロント2.5インチ、リア1.5インチのスタイルです。これでも幾らか前傾姿勢ですが牽引や積載、ドライブシャフトの負担の事を考えるとこれくらいが丁度いい塩梅かもしれません。デフダウンも行う予定でしたが寒いのでまた次回(笑)

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2025/07/27 22:43
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ボディリフトと足回りでのリフトアップ合わせてのトータル3インチアップと、フロント・リアの足だけでの3インチアップは、同じ3インチでも見た目って違うのかな?...

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MOTULのディーゼルシステムクリーンを購入するために、SAB姫路にぶらり立ち寄り。駐車場満杯。昨日今日で何やらイベント開催中。遠目からショット。暑い中ご...

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のっぺりバンパー3cmくらいカットとインナーも切りました🔧少しは車高高く見えるかな?😊#ハイラックス#リフトアップ#305/70R16#バンパーカットカット後

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2025/07/27 15:16
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今日はドライブデートです❤️(ママと👩🏼)海が見たいって言うから早起きしてね🛻💨やっぱ夏の海はいいね〜🏖️ずっと見てられる😉後ろからのアングルも好き😘帰り...

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本日はナッジバーの取付を行いました〜🫠リフトアップの影響で通常通りに取付けると隙間がすごいので、アングルを逆さにし車体に当たる所を欠き込み加工を行いました...

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2025/07/27 12:51

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