パサートヴァリアントのパサートヴァリアント・プラグ交換・ドイツ車・フォルクスワーゲン・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
パサートヴァリアントのパサートヴァリアント・プラグ交換・ドイツ車・フォルクスワーゲン・DIYに関するカスタム事例

パサートヴァリアントのパサートヴァリアント・プラグ交換・ドイツ車・フォルクスワーゲン・DIYに関するカスタム事例

2022年02月28日 19時59分

ペタローのプロフィール画像
ペタローフォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0 T

IS250C納車しましたR4.12.23 車歴:ビスタアルデオ→パサートB6→Z4E89→パサートB8→コペンL880K→IS250C 築3年の注文住宅も不動産高騰で売り抜けて 借金から解放されました。 IS250Cと嫁のプラドマットブラックEDを弄って遊びます。

人生初のプラグ交換
やってみれば何とか出来るもんですね。

中古で買ってから約10年
中古車屋さんには「ターボ車なんで1年に1回くらいはプラグを交換して下さいね!ちゃんと変えてればドイツ車は故障も少ないですよ!」と言われた。
20代の自分は、確かにその言葉を聞いた覚えがあります。

交換しなくても故障しないで走ってきたドイツ車はやっぱりすごい。尊敬します。怠惰な自分は頭が上がりません。

ごめんねパサちゃん。

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